Lisa Selles

Bij de Junior Dragsters in de finale ook al een Nederlands Duitse confrontatie. Lisa Selles moest het daarin opnemen tegen Carlo Heym maar omdat de Nederlandse net onder de index dook ging de winst hier naar Heym.


Een bijzonder fraaie aanwinst voor het Nederlandse dragracen is de volledig zelf opgebouwde Bel Air van de House Brothers, gereden door Ronald Huis. De auto debuteerde probleemloos en reed meteen in twee klassen mee


Danny Bellio

Snel
Buiten de klassen die streden om punten voor het Open Nederlands Kampioenschap werden er in Drachten ook nog een aantal demonstratieruns verreden. En dat waren niet de minste rijders die daarbij hun kunsten vertoonden. Danny Bellio, vorige week nog runner-up bij de voor het FIA EK meetellende wedstrijd op Hockenheim gaf zijn Dodge Charger Top Methanol Funny Car de sporen en legde de 1/8 mijl af in 4,058 seconden en 293 km/u! De 60 voet tijd die Bellio liet noteren was sneller dan hij eerder op FIA EK wedstrijdbanen had laten zien! Het had nog sneller gekund maar tot twee keer toe kreeg Bellio meteen na de start te maken met tireshake, een teken dat de baan meer vermogen aankan dan de auto op dat moment levert.


Robert Koper

Robert Koper bracht zijn Pro Modified Pontiac Firebird aan de start en zette na twee keurige runs over de 1/8 mijl een snelste tijd van 4,52 seconden en 257 km/u op de klokken.


Ramon van der Weurf

Willys
Helaas betekende de Goodridge Dutch Finals ook het einde van de fraaie Willys van Ramon van der Weurf. Tijdens een kwalificatierun raakte de auto kort na de finish van de baan en sloeg diverse malen over de kop. De rolkooi deed zijn werk naar behoren en hoewel er van de Willys weinig meer overbleef kon Van der Weurf het wrak ongedeerd verlaten. Gezien de snelheid van 242 km/u waarmee het ongeval plaatsvond achtte de medische dienst het raadzaam om de rijder een nachtje in het ziekenhuis te laten opnemen. De volgende dag liep Van der Weurf gelukkig alweer in de pits rond.