Inmiddels heeft het team een aanvang gemaakt met het project Chevelle. Allereerst werd de GMC Pick Up ontdaan van diverse bij de opbouw van de Chevelle benodigde onderdelen. De rest van de GMC wordt in onderdelen verkocht. Voordat het echte werk kon beginnen moest ook de Chevelle worden gestript. “Uit het interieur hebben we onder andere de stoel, het dashboard, de gordels en vloerbedekking verwijderd. Er komt straks een nieuwe stoel, mijn eigen meters en een SFI-gekeurde set gordels. Ook de voorruit is eruit om vervangen te worden. Net als de voorste chassisbuizen hebben we de motor mooi zwart gespoten en de frontplate passend gemaakt voor de bigblock 502 ci uit de Pick Up. Om het chassis SFI goedgekeurd te krijgen tot tijden van 8,5 seconden zijn er diverse buizen verwijderd maar onder het dashboard, in de deuren en achter de stoelen weer nieuwe in gelast. De chassis-aanpassingen worden gedaan door Michel van Kampen van Underground Metalworks, die is daar erg bedreven in. Het kleine tankje dat voorin zat hebben we verwijderd. Ik ga rijden met de fuel cell uit de Pick Up en die verhuist naar de achterkant. Het zijn slechts een paar van de dingen die zijn of moeten worden aangepakt. Al met al is het een hele waslijst. Wat de buitenkant betreft is er nog het nodige werk te doen aan de neus. De zwarte plaatjes die op de plaats van de koplampen zaten zijn er uit en daarvoor komen weer echte, werkende exemplaren in de plaats”, aldus Van der Wijden over de voortgang van zijn project.



Inmiddels is de motor weer teruggeplaatst in het chassis. Door Tom van der Wijden worden op de website van het team (www.stepaside.nl) regelmatig updates geplaatst waardoor de voortgang van de werkzaamheden op de voet kan worden gevolgd.