De nieuwe achterwielophanging

Om aan dit probleem een einde te maken en voortaan vol gas en met de neus in de goede richting over de finishlijn te kunnen gaan heeft Jongen zijn Kever deze winter flink onder handen genomen. Aan de achterkant werd een stabiele wielophanging met uniballs in plaats van rubbers geplaatst.


Het verlengde chassis
 
Aan de voorkant is de bodem verlengd en is er een compleet nieuwe wielophanging gemonteerd met een extra grote casterhoek. Omdat hij zijn Kever aan de buitenkant het liefst zo origineel mogelijk had willen houden doet het Jongen pijn om te melden dat hij er toch niet langer aan kon ontkomen om aan de achterkant een spoiler te monteren. Voor een betere luchtgeleiding zal ook de voorkant iets worden gewijzigd. Hoewel Jongen nog druk bezig is moet één en ander voor de eerste wedstrijd in Drachten (18 tot en met 20 juni) klaar zijn. Dan zal blijken of alle maatregelen voldoende effect hebben gehad.


De nieuwe voorwielophanging


In juni mag de Kever-Subary weer los