Martin Damen

Martin Damen is er veel aan gelegen om zijn topdrie positie van vorig jaar te herhalen. Om dit doel te bereiken is de Camaro op dieet gezet. Met lichtere stoelen en het hier en daar wegslijpen van overtollig materiaal zijn de nodige kilo’s gewonnen. Voor wat extra stevigheid is de rolkooi aangepast terwijl een veranderde luchtaanvoer meer koude lucht richting de carburateur moet leiden. Al met al hoopt Martin Damen daarmee weer iets van zijn snelste tijd af te halen.


Richard Minderhoud

Het belangrijkste werk voor Richard Minderhoud bleek het iets naar achteren verplaatsen van de achteras. De grote slicks liepen bij het wegrijden namelijk aan tegen de wielkasten van de Pontiac Firebird. Daarmee waren ook de achterblijvende 60-voet tijden snel verklaard. Voor het overige bleek alles aan de auto meer dan in orde te zijn.

Stichting Dragrace Maassluis/Maasland heeft in de loop der jaren een fraaie lijst van bedrijven aan zich weten te binden. Ook dit seizoen mag het team weer rekenen op de trouwe steun van: Hempel metaal bewerking Maassluis; Eeden industrial service Maassluis; N.A. de Kruif dienstverlening Nieuwegein, Mook montage Maassluis; Siersmederij Pols Maassluis; Campo onderhoud Vlaardingen; Zilla shoes Den Haag; Optiek Swemmer Maassluis; Autoservice Felix Maassluis; Kapsalon NR 15 Maassluis; Gebr. Boekesteijn Naaldwijk; G Jacobs Oud Beijerland; Loonbedrijf M Stolze Maasdijk; Classic American Helmond; Your image fotobureau Maassluis; Printshop Maassluis; Zweko automaterialen Maassluis; Mobile Welding Service Oude Wetering; De Loods Maasdijk; Aannemersbedrijf Kroes Maasland; Wim Korpel Maasland; Kendall olie Nijmegen en Step-a-Side USA Parts s`Gravenzande.