Ron Capps

Capss zorgt voor dubbel
Nog meer verrassingen bij de Funny Cars. Allereerst was daar Kenny Bernstein die met zijn nieuwe crewchief Jimmy Walsh (inderdaad de ex van J.R Todd) na twee ‘did not qualifies’ met een vijftiende plaats nu wel de eliminaties haalde en daarin zelfs tot de halve finale wist door te dringen. Daarin werd Bernstein gestuit door Ron Capps. Capps maakte het succes van Don Schumacher Racing compleet door na Tony Schumacher in de Top Fuel-klasse eveneens zijn finale winnend af te sluiten. Capps rekende in de eindstrijd af met de verrassende Phil Burkart. Vorig jaar kwam Burkart nog uit voor het CSK-team van Del Worsham maar werd aan de kant gezet voor de meer sponsorgeld inbrengende Jeff Arend. Voor een eenmalig optreden in Gainesville was Burkart erin geslaagd voldoende sponsorgeld bij elkaar te sprokkelen om een auto te huren. In de kwalificatie verraste Burkart al met een vijfde tijd om vervolgens in de eliminaties, weliswaar met enig geluk, tot de finale door te dringen. Burkart profiteerde onder andere in de kwartfinale van problemen bij Ashley Force. Na winst in de eerste eliminatieronde op Arend raakte Force in gewonnen positie tegen Burkart in de problemen, raakte de muur en was daarmee gediskwalificeerd. Nog groter waren de problemen bij John Force. De regerend kampioen werd voor de derde keer dit seizoen in de eerste eliminatieronde uitgeschakeld. Het was hoe dan ook geen goede dag voor Team Force want naast Ashley sneuvelden ook Eric Medlen en Robert Hight (snelste in de kwalificatie met 4,686 seconden) in de kwartfinale.



Greg Anderson

Anderson oppermachtig
In de Pro Stock-klasse stond er geen maat op Greg Anderson. Tijdens de kwalificatie doorbrak de drievoudig kampioen als eerste in de Pro Stock-geschiedenis met 211,20 mph de 210 mph-barrière en pakte met 6,566 seconden de pole position. In de eerste eliminatieronde zette Anderson vervolgens 6,536 seconden op de klokken, goed voor een nieuw nationaal record (was 6,558 seconden van teamgenoot Jason Line). Ook in de overige eliminatieronden zette Anderson tijden van in de 6,5 seconden op het scorebord om in de finale Larry Morgan met 6,577 seconden en 211,06 mph kansloos te laten. Dat Morgan in de finale stond was al een verrassing. Voor de eerste twee races wist Morgan zich niet te kwalificeren om vervolgens in Gainesville de tweede kwalificatietijd en zoals gezegd een finaleplaats voor zich op te eisen. Hoe klein de verschillen zijn mag wel blijken uit het feit dat de winnaar van de vorige race, Kurt Johnson met een negentiende tijd zich nu niet voor de eliminaties wist te plaatsen.



Larry Morgan

Europa
Ook de twee Europese rijders Jimmy Alund en Michael Malmgren wisten zich zoals verwacht niet voor de wedstrijd te kwalificeren. Malmgren zette 6,748 seconden en 204,76 mph op de klokken en Alund 6,749 seconden met 204,57 mph. Dikke persoonlijke records voor het duo en ver onder de bestaande Europese records van Malmgren (6,85 seconden en 202,58 mph). Desondanks bleef het Europese tweetal steken op een 26ste (voorlaatste) en 27ste (laatste) plaats.