 |
|
 |
|
| 15 SEPTEMBER 2009 |
PAGINA 4 VAN 4 |
Dit alles gebeurde toen Sam Kuitert zijn voorsprong tot de rest van het veld kon vergroten. Stijen Schothorst wist nog net voor het ongeluk Marcel Kleefstra in te halen. Omdat wedstrijd nog niet voor meer dan vijfenzeventig procent was verreden, moest de wedstrijd opnieuw verreden worden, maar met de tussenstand van twee ronden eerder. Dit betekend dus dat Sam Kuitert en Steijn Schothorst naast elkaar op de eerste startrij stonden. Hiervan kon Steijn Schothorst gebruik maken en de leiding nemen. Eenmaal aan kop heeft hij die positie niet meer afgegeven. Door de gecombineerde uitslag van de eerste en tweede race, was Sam Kuitert die toch als winnaar aan wordt gewezen.
In de laatste race is het wederom Steijn Schothorst die uitkijk heeft op een overwinning, aangezien hij vooraan mag starten. Zoals verwacht neemt hij gelijk de leiding over, om deze niet meer af te staan. Vanaf het moment dat de race begon, slaat Steijn Schothorst een klein gat, maar zal geen centimeter toegeven op de ander deelnemers. Hoewel achterliggende deelnemers nog enigszins roet in het eten zouden kunnen gooien, weer Steijn Schothorst zich een weg er doorheen te vinden en kan de race afsluiten met 2,213 seconden verschil op Chris van Ruiten en Boy van de Heijde. Die overigens maar 0,117 seconden uit elkaar liggen.
Wankel
De jongste klasse van ze allemaal. Het is een innovatieve klasse en geeft een vernieuwende invalshoek op een kart zoals we die kennen. Dat het hier een jonge klasse betreft is te zien aan het geringe aantal deelnemers. Hoewel er veel animo is voor deze klasse, lijkt iedereen de kat uit de boom te kijken. Dit belooft volgend seizoen een zeer spannende klasse te worden.
Dat gezegd hebbende is deze klasse alles behalve saai. Zo hebben we gerenommeerde rijders zoals Jurgen de Block aan de start, maar ook nieuwe rijders die speciaal voor deze race mee doen. Vanaf het moment dat de vlag viel, was Jurgen de Block niet bij te houden. Maar Fabian Meuller daarentegen heeft nog een flinke kluif aan Koen van Eijk. Uitendelijk is het Jorgen de Block die als eerste over de finish gevolgd door Fabian Meuller en Henk van Ginkel.
In de tweede race staat Jurgen de Block te popelen om deze race ook op zijn naam te zetten. Maar doordat de ander deelnemers daar niet aan willen mee werken, moet hij eerst nog Henk van Ginkel weten in te halen. Henk van Ginkel weet het Jurgen de Block nog moeilijk te maken, maar moet uiteindelijk ook tegeven aan de furie die Jurgen de Block heet en genoegen nemen met de tweede plaats. Fabian Meuller kan het tempo niet goed volgen van de twee kemphanen en mag op een respectabele derde plek eindigen.
Gedurende de gebruikelijke rollende start, zit Karl-Manfred Kratky niet op te letten en ziet het hele veld aan hem passeren. Daarmee geeft hij een open uitnodiging aan Jurgen de Block om wederom eerste te worden en dat is precies wat er gebeurd. Het is wonderbaarlijk te zien hoe een deelnemer zo consistent kan presteren. Jurgen de Block laat geen steek vallen en kan desnoods achteraan start om weer als eerste te finishen. Jurgen de Block een naam om te onthouden.
Met het vallen van de vlag bij de Wankel klasse is er weer een einde gekomen aan nog een raceweekend. Een raceweekend die in het teken stond van Thomas Knopper en daarmee ook in het teken van de gevaren van de sport. Desondanks de ongelukken er spectaculair uitzagen, zijn er geen grote verwondingen opgelopen. Dit benadrukt dat het ongeluk van Thomas Knopper alleen maar een uitzondering was, een ongeluk dat door een bizarre samenloop van omstandigheden heeft plaatsgevonden. Het is jammerlijk, het is onwaarschijnlijk, maar het is wel een gedachten om in het achterhoofd te houden. Ciao Thomas!
|
|
|
|
 |
|
 |
|
 |
|
|
