Foto's: Chris Schotanus

Drie weken na de seizoensouverture op het Duitse Hockenheim zijn de rijders uit de BOSS GP neergestreken op het Engelse Donington Park. De bijzonder fraaie verzameling van oude Formule 1’s, Champcars, GP2’s, World Series-bolides, Indycars en F3000’s zijn dit weekeinde te gast in ‘The heart of British Motorsport’.

Master Becker terug
Ten opzichte van Hockenheim is er een aantal ‘nieuwe’ gezichten aanwezig. Ten eerste is het goed te zien dat Karl-Heinz Becker terug is van weggeweest. De Duitser was vorig jaar een klasse apart in de Masters-klasse en pakte overtuigend het kampioenschap. Waarom hij er vorige maand niet bij was in zijn eigen Duitse land? ,,Dat was een geldkwestie. Hopelijk kan ik er de rest van het jaar weer bij zijn. Maar dat heeft met het budget te maken’’, aldus de rappe Becker.


Tony Worswick in zijn Jordan F1 uit 1994.

Oud-kampioen
Op de paddock kwam de zeer geroutineerde coureur Becker vandaag een oude racemakker tegen. Hij schudde vanmorgen de hand van Tony Worswick. Deze 58-jarige Brit was rond de millenniumwisseling de beste BOSS-rijder. ,,In 1999 en 2001 was ik de kampioen van de voorloper van de BOSS GP’’, vertelde Worswick aan AUTOSPORT.NL. ,,Ik reed destijds met een Jordan Formule 1 uit 1994, waar onder meer Rubens Barrichello en Eddie Irvine mee hebben geracet. Deze mooie gele bolide heb ik nu weer uit de mottenballen gehaald. Ik heb helaas niet kunnen testen en rijd hier weer mijn eerste meters met deze topauto. Ik weet niet wat ik ervan moet verwachten. Normaal race ik altijd voor de overwinning. Maar ik denk niet dat dit nu realistisch is. De kwalificatie wordt mijn shakedown. En die gaan vrijwel nooit zonder problemen.’’


Chris Woodhouse in zijn Lola T90/50.

Geen nieuwe keuken
Een andere opvallende deelnemer dit weekend is Chris Woodhouse. De 25-jarige Engelsman hoorde afgelopen dinsdag dat er op Donington een BOSS GP-wedstrijd is en besloot direct mee te doen. ,,Ik heb tot vrijdagavond 19.00 uur gewerkt en ben vervolgens direct met mijn camper en Lola T90/50 F3000 naar het circuit gekomen’’, lacht Woodhouse. ,,Ik heb in 2008 ook drie weekenden meegedaan aan de BOSS. Op Donington ging het in de regen erg goed en finishte ik als derde algemeen. Een paar weekenden verder blies ik op Zolder helaas mijn motor op. Ik heb nu een nieuwe erin zitten. Dat is best prijzig, want deze kost 22.000 Britse ponden. Eigenlijk zou ik mijn spaargeld in het onlangs met mijn vriendin gekochte huis stoppen. Maar dat zit nu in de auto.’’ Lachend: ,,De geplande nieuwe keuken moeten we nu een paar jaar uitstellen!’’

Afwezigen
Scott Mansell, de BOSS-kampioen van 2004, zou eveneens op Donington rijden. De 25-jarige Engelsman testte afgelopen woensdag zijn wagen, maar liep schade op aan het differentieel. Dat euvel bleek niet op tijd te verhelpen, waardoor hij dit weekend helaas niet actief kan zijn. Ook de Fransman Patrick D’Aubreby en de Brit Eddie McLurg, die respectievelijk hun Benetton B192 F1 en Footwork FA13 F1 (ex Aguri Suzuki) hadden ingeschreven, zagen mechanische tegenslag tot een absentie leiden. Chris Milner, die op zijn beurt bij het team van Klaas Zwart zou racen, is ziek.