Met een adembenemend spannende race om de Toerwagen Diesel Cup werd op het circuit van Zandvoort afgelopen zondag het bekende racefestival Masters of Formula 3 afgesloten. In die finale speelden Bas Baars (Nieuw-Vennep) en Marcel Roeleveld (Den Haag) met hun Volvo C30 D5 een grote rol.

Tekst en foto: PR

Vol goede moed was de enige Volvo-equipe in het sterke Toerwagen Diesel Cup-veld naar Zandvoort getogen. Het is de enige keer dit jaar dat de Cup voor zulke grote aantallen toeschouwers mag acteren, een extra motivatie derhalve om op het scherpst van de snede te acteren. Helaas kwam het er in de eerste, 100 minuten durende, race totaal niet van. De uitgangspositie was al niet geweldig want met een niet op toeren komende motor kwam de equipe niet verder dan de 8e startplaats. Bas Baars nam als eerste rijder de start maar al snel was de Haagse Volvo-dealer weer in de pitstraat. De C30 was nagenoeg stil gevallen en daar viel dus niet mee te racen. Na driftig sleutelen in de pits zette Baars zijn tocht voort, om al heel snel weer binnen te komen. Het driftige schroefwerk bleek allemaal vruchteloos te zijn geweest.
Gelukkig was er tijd genoeg om de Volvo C30 voor de tweede race helemaal onder handen te nemen. De kwaal bleek hem in een verstopt roetfilter, een lekke injector en een niet goed werkende gasklep te zitten. Met ook nog een verse turbo in de auto ging Marcel Roeleveld vanaf de laatste startplaats de strijd weer aan en al snel dook de zwarte bolide op de vijfde plaats op. Maar daar strandde de opmars van de Hagenaar, die ondervonden had dat de wegligging van de auto net niet goed genoeg was voor verdere progressie.

Halverwege de race gaf hij het stuur over aan Bas Baars. Die zag voor zich de kopgroep rijden en zette de achtervolging in. Terwijl hij zienderogen inliep op de Seat Leon van Geert Smeijsters kwam Rob Severs zich nadrukkelijk bij de achterbumper van Baars’ Volvo melden. Die moest alle zeilen bijzetten om de snelle BMW Coupé achter zich te houden, wat tot een aantal spectaculaire momenten leidde. Terwijl het publiek op de banken stond gaf Baars zich in de allerlaatste ronde toch gewonnen. Maar met een reden, zo verklaarde hij. “Ik kreeg vanuit de pits te horen dat Severs een tijdstraf zou gaan krijgen waardoor ik vier seconden extra marge zou hebben. Toen we naast elkaar op de S-bocht aankwamen heb ik er dus maar niet het breekijzer tussen gegooid, met alle risico’s van schade. Als ik vlak achter hem zou blijven zitten was er immers niets aan de hand. Maar helaas, om duistere redenen werd die straf niet opgelegd. Vandaar onze vijfde plaats”, aldus Baars, die nu met Marcel Roeleveld tevens de vijfde plaats in de tussenstand inneemt. En er zijn nog zes races te gaan.

Uitslag Toerwagen Diesel Cup race 1
1. Dik (VW Golf) 47 ronden in 1 uur 40.33.532; 2. Nooren/Barten (BMW 123d Coupé) op 0.527; 3. Morien/De Groot (VW Golf) op 17.210

Uitslag Toerwagen Diesel Cup race 2
1. Nooren/Barten, 24 ronden in 52.02.372; 2. Morien/De Groot op 1.576; 3. Dik op 1.838; 4. Severs (BMW 320d Coupé) op 16.700; 5. Baars/Roeleveld (Volvo C30 D5) op 19.256

Stand
1. Jeroen Dik 133; 2. Ronald Morien/Dennis de Groot 116; 3. Rob Severs 90; 4. Marcel Nooren/Maik Barten 88; 5. Bas Baars/Marcel Roeleveld 75