Het is zover. Nog even en het wereldkampioenschap karting gaat van start op de internationale kartbaan Genk. Na jaren hard werken en de goede inzet van de organisatie, mag Genk komend weekend de wereldtoppers op Belgische grond verwelkomen. Sinds februari is Genk al bezig met de voorbereidingen, loopt er komende week 480 man personeel rond en verwacht het circuit tussen de 5.000 a 7.000 bezoekers. Kortom; een geweldig evenement wat je als kart- en autosportliefhebber niet mag missen.

Tekst: Philippe de Roeck/ Ewoud Frielink
Foto's: PR

Al sinds 1983, bestaat het kartcircuit in Genk op de Horensbergdam, opgericht door Paul Lemmens en enkele vrienden.In 2005 kreeg het circuit een nieuwe uitstraling. Een volledig nieuw circuit en nieuwe faciliteiten waaronder een moderne cafetaria en shop waren het resultaat. Hierdoor wordt Karting Genk bij de top vijf van Europa gerekend. Dit is ook de FIA niet ontgaan en sinds de renovatie, doen Paul en Koen Lemmens maar natuurlijk ook heel het team van Karting Genk hun uiterste best om tot dit resultaat te komen. Na de kwalificatie manche voor het EK KF2 en KF3 in 2009, het EK KF2 en KF3 in 2010 volgt voor Karting Genk nu dus het hoogtepunt.

Op 2,3 en 4 September, verzamelt de wereldtop van het karten in Genk voor het FIA CIK Wereld Kampioenschap. Tijdens het eerste weekend van september verschijnen 160 piloten uit 30 landen aan de start. Er wordt gereden in 3 klassen: de KF1, de KZ2 en de KZ1. Naast de Formule 1, het wereldkampioenschap rally en het World Touring Car Championship is karting één van de vier disciplines waarvoor de FIA een wereldkampioenschap uitschrijft.



In de KF1 kan Nyck de Vries zich in Genk al kronen tot wereldkampioen. Het WK KF1 wordt beslist over vier wedstrijden. Na Genk volgt er dus nog een wedstrijd, al is de kans groot dat de Vries genoeg heeft aan 3 wedstrijden om zich de beste van de wereld te noemen. Concurrentie voor Nyck de Vries mogen we vooral verwachten uit het kamp van Alexander Albon, die zich in Genk al eens Europees Kampioen kroonde in de KF3. Belgen en Nederlanders die gaan meestrijden zijn respectievelijk, Dylan Lahaye , Guillaume de Ridder, Sebastien Bailly en Davey Koch, Lukas Machunskas en dus McLaren talent De Vries.

De heren (en enkele meiden natuurlijk) uit de KF1 hebben er dus al 2 wedstrijden opzitten die mee telden voor het WK. Dat is niet het geval voor zij die de World Cup rijden in de KZ2 en de KZ1. De World Cup staat gelijk aan één weekend, één finale, één wereldkampioen.

Er is zowel de World Cup KZ2 als de World Cup KZ1 De KZ2 is, in tegenstelling tot de KF1, een geschakelde klasse. Deze klasse wordt beschouwd als laatste stadium naar de autosport of KZ1. De KZ2 blijkt in Nederland een erg populaire klasse. maarliefst 21 Nederlanders, verschijnen aan de start. België moet het met 4 deelnemers stellen. De KZ2 is een klasse waarin je nog relatief makkelijk kan meedraaien ook al ben je geen lid van een fabrieksteam.

Naast de KF1 en de World Cup KZ2 is er de World Cup KZ1, ook een geschakelde klasse met een hoog aanzien. De KZ1 wordt beschouwd als de elite klasse waarin we vooral fabriekspiloten zien. Grote namen zijn regerend wereldkampioen Bas Lammers, drievoudig wereldkampioen in 2007,2008 en 2009 Jonthan Thonon en Rick Dreezen die nog maar pas de WSK Titel aan zijn palmares mocht toevoegen. Al dient er ook rekening gehouden te worden met Beitske Visser, Yannick de Brabander, Paolo De Conton, Jérémy Igleasias en nog velen anderen. Kortom het belooft een spannend WK te worden in deze klasse. Dreezen verklaarde dat op papier wel 15 namen kunnen winnen. Terwijl Thonon eraan toevoegde dat alles ook moest meezitten. “Het is een WK over één weekend, een fout wordt dus genadeloos afgestraft”.



Zeker is dat het er hard aan toe zal gaan, enkel de beste van de wereld verschijnen hier aan de start waardoor het niveau enorm hoog ligt in alle klassen. Tijdens dit zelfde weekend vindt de 24uur van Zolder plaats, wat als een mogelijke “concurrent” kan worden beschouwd. Net zoals het weer trouwens wat hier in de lage landen nogal wispelturig is… Toch hoopt de organisatie op een toeschouwersaantal tussen 5000 en 8000.

Tickets zijn te koop in de shop in Genk of op de dag zelf. Een dag ticket voor zaterdag of zondag kost €10, ga je beide dagen betaal je €15.

Het wordt een WK om niet snel te vergeten, toppers als Thonon, Lammers, Dreezen en, Visser en De Vries moet je gezien hebben. Tot ziens allen op 3 en 4 september in Genk! AUTOSPORT.nl is aanwezig. Kortom; wij houden u op de hoogte!