Voornamelijk door toedoen van tegenstanders hebben Bas Baars (Nieuw-Vennep) en Marcel Roeleveld (Den Haag) in de Toerwagen Diesel Cup nauwelijks potten kunnen breken. Met een zesde en achtste plaats kreeg de Volvo-equipe in Zandvoort geen loon naar werken.

Na maandenlang geharrewar over de onderlinge krachtsverschillen tussen de verschillende autotypes in de Toerwagen Diesel Cup begint het er nu op te lijken dat de verhoudingen enigszins in evenwicht zijn gekomen. In de kwalificatietraining was het een kwestie van een paar tienden van een seconde die bepalend waren voor de 1e dan wel de 8e startplaats. En dat bij een rondetijd van 2 minuut 10 op een circuit van 4.3 kilometer lengte.

Marcel Roeleveld kwam slechts 0,261 seconde te kort voor de pole-positie. “De wagenafstelling was net niet helemaal optimaal”, verklaarde de Hagenaar. Bas Baars nam vanaf de 6e plaats de start van de 100 minutenrace en kwam na een ronde al als derde door. Maar toen was het uit met de pret want hij kreeg een knal van een tegenstander waardoor de voorwielen uit het lood stonden en er derhalve geen snelle rondetijden meer inzaten. “Ronduit teleurstellend”, mopperde de snelle Volvo-dealer uit Nieuw-Vennep. “Het is met die coureur steeds weer hetzelfde liedje. Ook anderen hebben last van zijn onbehouwen rijstijl.

Met een weer goed op punt gezette Volvo C30 ging de equipe goedgemutst vanaf de 6e plek de 50 minutenrace in. Dit keer met Marcel Roeleveld aan het stuur. Na 3 ronden kwam de Hagenaar al als derde door en kort daarna werd het echt pret op de baan. Plaatselijk regende het waardoor het ene deel van de baan spekglad werd en het andere deel zo goed als droog bleef. De auto’s gleden alle kanten op maar de kopgroep wist zich knap staande te houden. Roeleveld verloor een plekje aan Simon Gras en kwam als 4e binnen voor de rijderswissel.

Toen Bas Baars goed en wel achter het stuur zat constateerde een monteur een zwaar beschadigd wiel, dat beslist vervangen moest worden. Het kostte de equipe zo’n 30 seconden extra tijd in de pits waardoor ze naar de 8e plaats terugviel. “Ik weet hoe dat komt”, verklaarde een boos kijkende Marcel Roeleveld. “Het was weer diezelfde coureur die me vol op mijn voorwiel reed. Hij probeerde iets wat absoluut niet kon. Andere coureurs geven dan toe, hij knalt hem er gewoon bovenop”.

Door de verloren tijd was een podiumplaats inmiddels ver uit zicht maar Bas Baars zette er op de natte baan stevig de vaart in, werkte zich naar de 6e plaats op en had de Seat Leon van Geert Smeijsters in het vizier. Bas Baars: “Ik zat al op zijn achterbumper toen de finishvlag viel. Na vijftig minuten een halve seconde verschil! Waar praten we over. Maar ik heb ondanks onze pech best genoten. Dat racen in de regen is eigenlijk nog veel uitdagender. Op naar België want we rijden begin oktober op het beroemde circuit van Francorchamps. Zelfs de Formule 1 coureurs vinden dat de moeder aller circuits”.