Dit weekend vindt op Sandown bij Melbourne de “pre-season” test plaats. De nieuwe SBR-aanwinst Teambaas Ross Stone verraadt een aantal parameters.

Tekst Willem J.Staat
Foto’s BAM Media


Het nieuwe kleurenschema van de SBR-Ford Falcon van Lee Holdsworth

SBR-baas verraadt testparameters
De eerste testdag voorafgaande aan het nieuwe seizoen moet een indicatie welke teams gedurende de afgelopen twee maanden het hardst gewerkt hebben.

Lee Holdsworth: “De openingstestdag geeft een indicatie voor het komende seizoen. Hier wil je de auto ontwikkelen en voor het gehele seizoen een basis-set-up vinden. Het laat zien waar je aan het begin van het seizoen staat maar het geeft waarschijnlijk ook direct een idee waar je in het kampioenschap zult eindigen.”

Voor Holdsworth is het de eerste kennismaking met de SBR Ford Falcon. Zijn doel is om de tijden van Shane van Gisbergen en Tim Slade te evenaren. Zij zijn natuurlijk beiden erg snel. Het zou al mooi zijn indien ik bij hun tijden in de buurt kan komen. Het zal erg moeilijk zijn, maar het is wel mijn doel!”

Teambaas Ross Stone: “Het belangrijkste aspect van de dag is om te zien hoe de teams met hun soft compounds omgaan. Die zijn natuurlijk aanzienlijk sneller dan de standaard harde band. Degenen die over een goed setje “soft compounds” beschikken zullen bovenaan de timesheets prijken. De “soft compound” is de grootste variabel. Sommige teams zullen de beschikking hebben over een nieuw setje “soft compounds” en als zij aan het einde van de dag niet bovenaan staan moeten ze maar eens goed in de spiegel kijken!

“Wij hebben een gebruikt setje soft compounds op het eind van de dag gepland, technisch gezien zullen wij zeker niet het snelst zijn! De snelste auto van de dag behoeft noodzakelijkerwijs niet bovenaan de lijst te staan. Dit zal gewoon het team zijn dat over het beste setje “soft compounds” beschikt.


Eerder deze week werd tevens de nieuwe livery van de SBR Ford Falcon van Shane van Gisbergen gepresenteerd.