De Volkswagen Endurance Cup van het DNRT is de populairste racecup van Nederland! Grootspraak? Niets daarvan. Met 35 stuks is de Volkswagen Endurance Cup met afstand de grootste toerwagenklasse met gelijke auto’s van Nederland. Twee tot vier rijders per auto en races tussen de 4 en 24 uur zorgen daarbij ook nog eens voor de laagste kosten per kilometer.

Tekst: Remco Scheelings
Foto's: Gerrie Hoekstra en Chris Schotanus

In de Volkswagen Endurance Cup wordt gereden met de Golf V in de uitvoering 2.0TDI 16V, goed voor een slordige 190 pk. Nieuwe auto’s kunnen uitsluitend bij het DNRT worden besteld. Ook is het mogelijk een gebruikt exemplaar uit de Poolse VW Castrol Cup te kopen. Hierin wordt namelijk gebruik gemaakt van hetzelfde type Golf in dezelfde specificaties. De Volkswagen Endurance Cup rijdt op nationale en internationale circuits en de races duren tussen de 4 en 24 uur. Met twee tot vier rijders per auto kunnen de kosten worden gedeeld en blijft het benodigde budget binnen de perken. Vele uren rijden voor weinig geld. Door deze ruime rijtijd is de klasse ook nog ideaal om in korte tijd veel ervaring op te doen. Voor wie niet zelf wil of kan sleutelen hanteren diverse teams het ‘arrive & drive’ principe, aankomen, instappen, racen en weer naar huis, zonder enige zorg om de auto.



Populair
Ronald Morien is nauw bij de klasse betrokken. Naast rijder en lid van de TC Support Commissie van de Cup is Morien via zijn bedrijf Automaterialen Ronald Morien Cup-sponsor en onderdelenleverancier. Morien snapt maar al te goed waarom het racen bij het DNRT en dan speciaal de Volkswagen Endurance Cup zo populair is. “Allereerst het concept dat het DNRT hanteert, trainen en racen op één dag. Je schrijft ’s morgens in en gaat rijden, heb je geen tijd dan kom je niet. Verder is iedereen gelijk en geen autoriteit die belangrijk loopt te doen. Als er eens iets is, wordt dat opgelost door de mensen in het veld. Het plezier staat bij het DNRT voorop, het gaat om het racen en niets anders. Daarbij is het inschrijfgeld voor zoveel uren racen heel aantrekkelijk. Veel rijden voor weinig geld per kilometer.”



Scherp
Morien heeft veel ervaring in diverse klassen en kan dan ook als geen ander oordelen over de rijkwaliteiten van de Golf V. “De Golf stuurt messcherp in en is een echte raceauto.” Alle 35 auto’s zijn identiek, iets waar een technische commissie op toeziet. Morien als lid van de TC Support Commissie: “De controle is streng zodat de auto’s technisch gelijk zijn. Diverse zaken zijn verzegeld. De beste rijder die de auto ook nog goed kan afstellen maakt zo de meeste kans op een overwinning. Met mijn bedrijf voorzien we in de levering van onderdelen waaronder versnellingsbakken. Om alle schijn te vermijden krijg ik zelf voor de race bij loting een bak toegewezen.”

Meedoen
Nog interesse om mee te doen? Dan wordt het opschieten geblazen. Omdat de Poolse VW Cup is opgeheven zijn daar nog enkele exemplaren te bemachtigen, de nieuwe exemplaren van het DNRT zijn voor dit jaar al uitverkocht. O ja, er is één beperking voor de auto’s die deelnemen aan de Cup, de Golf moet rood of zilvergrijs zijn.

Kalender Volkswagen Endurance Cup
16/05/07 Race 2, Zolder (B), nnb
09/06/07 Race 3, Super Race Weekend, Zandvoort, manches 1 en 2?
10/06/07 Race 3, Super Race Weekend Zandvoort, manches 2 en 3?
17/06/07 Sponsordag 1, Zandvoort, 09:00-17:00 uur
17/07/07 Training, Spa-Francorchamps (B), 09:00-17:00 uur
19/08/07 Sponsordag 2, Zandvoort, 09:00-17:00 uur
31/07/07 Race 4, Zolder (B), nnb
23/08/07 Race 5, Assen, nnb
21/09/07 (Nacht)training en kwalificatie, Oschersleben (D), nnb
22-23/09/07 Race 6, Oschersleben (D), 24 h race
06/10/07 Race 7, Zandvoort, nnb

Voor meer informatie: www.volkswagenendurancecup.nl