Zowel in de sprintrace als in de hoofdrace was Jeroen Bleekemolen als slachtoffer betrokken bij een ongeval en strandde de Nederlander vlak voor het einde van de race. In de sprintrace werd hij geëlimineerd door de Duitser Ammermüller, in de hoofdrace was het Adrian Zaugg die met een doldrieste actie de oranje bolide uitschakelde. De wedstrijdleiding in Durban had het vandaag echter goed voor met de Nederlandse equipe, want in beide gevallen werd de race subiet beëindigd met een rode vlag en werd de uitslag teruggedraaid naar de voorlaatste ronde. Hiermee behaalde Bleekemolen een vijfde plaats in de sprintrace en een vierde in de hoofdrace.
Tekst: Daan Jeuken
Dringen geblazen
In de eerste bocht is het gigantisch dringen geblazen, waardoor kamioenschapsleider Jonny Reid zijn voorvleugel verliest en kansloos is voor punten in de sprintrace. Jeroen Bleekemolen wordt gepasseerd door China, maar pakt op zijn eigen beurt Duitsland, waardoor hij weer op de zesde plaats verder kan gaan. Wonder boven wonder komt het veld grotendeels ongeschonden door de eerste bocht.
Moeilijk inhalen en weinig ruimte
Op het smalle stratencircuit is het lastig inhalen en als je dan een kansje waagt is de kans op schade groot. Je zou denken dat rijders dan alleen goed doordachte inhaalpogingen zouden doen, maar niets blijkt minder waar. Nummer drie Bruno Junqueira rijdt achterop Jani en beschadigt zijn eigen voorvleugel. In eerste instantie weet hij zijn achtervolgers nog achter zich te houden, maar de vleugel breekt verder af en hij moet in de pits een nieuwe halen. De vijfde plaats van Nederland wordt ook begeerd door Ammermüller, die net als Junqueira zonder nadenken achterop zijn voorganger rijdt. Gelukkig voor Bleekemolen houdt hij daar niets aan over.
Behalve dat het moeilijk is om in te halen, is er op het smalle stratencircuit ook weinig ruimte om fouten te maken. Dat ervaart Junqueira die met zijn nieuwe voorvleugel te hard over de kerbs gaat en in de muur eindigt. De safetycar is de enige manier om de baan veilig schoon te maken.
Geluk bij een ongeluk
Met nog twee minuten en een ronde te gaan mogen de rijders weer hun gang gaan. Van de koplopers is iedereen goed wakker en ondanks een poging buitenom van Ammermüller behoudt iedereen zijn plaats. Ammermüller heeft nog steeds niet geleerd van zijn eerdere fout, want hij rijdt wederom tegen de achterkant van Bleekemolen. Op een punt waar inhalen schier onmogelijk is zet hij zijn wagen voor de derde keer tegen de achterkant van Bleekemolen aan, die spint en achterstevoren de baan blokkeert. Iedereen haalt de Nederlander en de Duitser in, maar geluk bij een ongeluk besluit de wedstrijdleiding de wedstrijd met een rode vlag af te vlaggen, waarmee de stand van de vorige ronde de einduitslag is. Hiermee wordt de Nederlander toch nog als vijfde geklasseerd, Ammermüller wordt uiteindelijk gediskwalificeerd.
Winnaar is de Canadees Robert Wickens, die daarmee de eerste sprintraceoverwinning voor de Canadese equipe in de wacht sleept. Wickens deelt het podium met de Brit Oliver Jarvis en de Zwitser Neel Jani.
Not amused
Jeroen Bleekemolen is - uiteraard - totaal niet te spreken over zijn Duitse belager. “Die vent is niet wijs, hij raakte me tot drie keer toe van achteren en de laatste keer was het goed raak. In Australië deed hij dit ook al en hij is er bovendien al eens voor gestraft. Maar met deze kerel is het onmogelijk om op een eerlijke manier te racen, daar moet gewoon wat aan gedaan worden. Op een stratencircuit zit iedereen op de max en dan moet je weten dat je achter iemand niet zomaar later kunt remmen. Deze kerel is echt onmogelijk.”
Uitslag sprintrace Durban
1. Canada, 11 ronden
2. Groot-Brittannië, op 0.990
3. Zwitserland, op 1.742
4. China, op 2.248
5. Nederland, op 3.477
6. Australië, op 5.337
7. Portugal, op 6.449
8. Mexico, op 8.343
9. Maleisië, op 8.931
10. USA, op 10.270
|
