 
| 01 JUNI 2010 |
PAGINA 2 VAN 2 |
« Hoewel we door dat laatste punt een vijftiental seconden zullen winnen in de race, is het duidelijk dat de Prospeed Porsche van Goossens-Soulet de topfavoriet blijft, » analyseert de Audi WRT-piloot François Verbist, 2de in het kampioenschap. « Dat is momenteel de beste combinatie. We moeten ook uitkijken voor de Dodge Vipers, die hun paarden hier kunnen benutten, net zoals de Lamborghini's, hoewel die wat benadeeld zijn door een extra ballast van 20 kg en een dubbele restrictor na Zolder. In normale omstandigheden hebben we niet de snelheid om de pole position te pakken, maar we geven ons zeker niet bij voorbaat gewonnen. Na de laatste GT3-meeting in Brno, waar de R8 LMS klop kreeg, hebben we de toelating gekregen om het toerental op te voeren van 7500 naar 8.500 t/min in de eerste vijf versnellingenq, net zoals in Frankrijk. Daardoor zullen we ongeveer een halve seconde per ronde winnen. We rekenen trouwens op onze strategie om onze tegenstanders onder druk te zetten en we zullen klaar zijn om van het minste foutje te profiteren. Met zoveel bolides op de omloop, vaak met erg grote snelheidsverschillen en waarbij het niveau van de piloten ook nogal uiteenlopend is, gaan er volgens mij nogal wat aanrijdingen gebeuren en zal de safety-car regelmatig moeten uitrukken. Dat kan in de kaart van de outsiders spelen. We zullen onze strategie optimaal moeten benutten en geen foutjes mogen maken. Het wordt zaak om de incidenten te vermijden. »
Zelfs met een Porsche 911 GT3-R die twintig kg extra zal wegen, hopen de leiders in het kampioenschap hun zege van Zolder te herhalen: « De recente aanpassingen van het reglement, zowel wat de balance of performance van de FIA betreft, als de wijziging op het vlak van de pitstops, speelt niet in onze kaart, » vertelt Maxime Soulet, de teamgenoot van Marc Goossens in de topwagen van Prospeed. « Het zal zeker spannender zijn dan tijdens de openingsmeeting. Ik denk dat onze grote kracht onze homogeniteit van de bemanning en de ervaring van het team, toch kampioen in de FIA GT2, blijft.
Na de kwalificaties vrijdag in de namiddag, gaat de tweede manche van het Belcar Endurance Championship zaterdag om 11h10 van start. Met een Porsche, een Aston Martin, een Dodge, een Lamborghini of een Audi op de pole? Het zal ongetwijfeld spannender worden dan ooit tevoren...
|
|
 
 |
|
