Eurotech Racing kijkt met gemende gevoelens terug op het tweede Belcar-weekeinde, verreden op Spa-Francorchamps. Wim Noorman en Danny van Dongen leken in de tweede race van het weekend op weg naar de vijfde plaats in het prestigieuze Belgische GT-kampioenschap, tot een ongelukkige safety car-situatie roet in het eten gooide. “We hebben weer van ons doen spreken”, concludeerde Noorman. “Ik ben niet ontevreden, ondanks dat er dit weekeinde veel meer had ingezeten.”
Tekst en foto PR
De eerste van de twee races van het weekeinde van elk een uur werd onder erbarmelijke weersomstandigheden verreden. “Het was eigenlijk onverantwoord om te rijden”, vond Wim Noorman. De beide rijders van Eurotech Racing gingen met één doel de baan op: de finish halen met hun meer dan 500 pk krachtige Marcos Mantis. “Het was een kwestie van overleven”, vertelde Danny. “Onze Marcos is niet voorzien van ABS en traction control, in tegenstelling tot onder meer de Porsches 911 in de kleinere GTB-klasse en onze concurrenten in onze klasse GTA. We hadden het daardoor allesbehalve gemakkelijk.” Wim Noorman stuurde de Marcos Mantis als vijfde in de klasse GTA (vijftiende algemeen) over de finishstreep. “We hebben, gezien de omstandigheden, goed gepresteerd”, reageerde hij. “We hebben onze punten gepakt, terwijl diverse favorieten zijn uitgevallen.”
Danny van Dongen begon de tweede, eveneens ‘natte’ race vanaf de vijftiende startpositie. De net 22-jarige Zandvoorter reed een indrukwekkende race, die hem op de vijfde plaats algemeen deed belanden. “Het ging geweldig, net als tijdens de eerste race van het seizoen op het circuit van Zolder”, vond Danny. “Ik ben erg blij dat we als team konden laten zien dat we ook op het supersnelle Spa-Francorchamps met de snelste teams meekunnen.”
|
