Race 2
Ruben Maes, op de pole position voor de tweede race, maakt geen geheim van zijn ambitie. Bij de start neemt hij meteen de leiding met de BMW M3 Silhouet van KS Motorsport, voor de rest van de meute aangevoerd door Jérôme Thiry met de Jaguar X-Type Silhouet van MI. Koen Wauters (KIA Pro_Cee'd Silhouet), even op de derde plaats, moet het strijdperk al in de vierde ronde verlaten met een defect differentieel. De zanger van Clouseau kan vroeger dan gepland vertrekken naar hoofdstad voor het eerste… van twee concerten die hij deze avond nog op zijn programma heeft staan.
De fakkel van KIA wordt overgenomen door Philippe Stéveny, die echter op Julien Schroyen (Audi A4 Silhouet) stuit. Die is vastbesloten om zijn huid duur te verkopen in de strijd voor de derde plaats. De twee kleppers vechten een verbeten duel uit, dat eindigt… bij de terugkeer in de pitlane voor de pilotenwissel. De Mazda die de eerste manche won, volgt op de 6de plaats, nadat David Dermont te kampen had met hinderlijke en onverklaarbaar weer opgeloste elektrische problemen.
De situatie verandert amper tot een derde van de race, wanneer de motor van de Jaguar het voor bekeken houdt. De Audi A4 maakt een plaats goed, maar hij wordt nog steeds als een schaduw gevolgd door de KIA. Hun achterstand op de leidende BMW bedraagt een twintigtal seconden wanneer de pitlane geopend wordt voor de pilotenwissels. David Dermont en Christian Kelders komen als eersten binnen, meteen gevolgd door Julien Schroyen. Philippe Stéveny wacht tot de 30ste ronde en Ruben Maes blijft nog twee ronden langer op de piste alvorens het stuur door te geven aan Steve Vanbellingen.
Die laatste komt als leider weer op het circuit, maar zijn voorsprong op Ludovic Sougnez, die erg snel de maat heeft genomen van Nicolas De Crem, bedraagt minder dan 4 seconden. De kloof wordt snel kleiner en de piloot van de Mazda neemt in de 35ste ronde de leiding. De hiërarchie vooraan wijzigt enkele minuten later, wanneer de Audi A4 naar de pits komt met een indrukwekkende rookwolk. Tot grote ontgoocheling van zijn twee piloten, volgt even later de opgave.
Vanaf dat moment is de race beslist. De Mazda RX8 realiseert een prachtige dubbel. Het is feest bij het team, dat eindelijk alle hoop in resultaten omgezet ziet. Ludovic Sougnez, de held van de dag, ontvangt de felicitaties opvallend rustig: "Afgezien van enkele elektrische storingen, waarmee ook David kampte, kende ik slechts één ander probleem: de verschrikkelijke hitte in de cockpit. Natuurlijk ben ik enorm blij dat ik heb kunnen bijdragen tot de twee successen van Mazda. Deze overwinningen deel ik graag met het team en met David, want zij hebben me dit weekend met open armen ontvangen."
Steve Vanbellingen doet met een zilveren medaille een uitstekende zaak in het kampioenschap, net als Frédéric Bouvy, die met ongeduld uitkijkt naar de 12 Uren van Spa. Verder volgen Iain Dockerill en de tenoren in de klasse S2, waarin Arnaud Gomez en Michael Schmetz het deze keer halen van Grégory Servais en Loïc Fontaine. Eric Qvick en Frédérique Jonckhere nemen revanche op de pech van de eerste race en winnen met hun BMW in T3, terwijl Michel Plennevaux en Guy Katsers hun zegereeks verder zetten in T2.
Klassement – race 1 : 1. Dermont-Sougnez (Mazda RX8 Silhouet) 47 ronden ; 2. Bouvy-Kelders (Renault Mégane Trophy) op 53.126 ; 3. Vanbellingen-Maes (BMW M3 Silhouet) op 1.20.815 ; 4. Servais-Fontaine (Touring Cup) op 1.29.355, 1ste in S2 ; 5. Radermecker-Latinne (Touring Cup) op 1 ronde ; 6. Stéveny-Dockerill (KIA Pro_Cee'd Silhouet) ; 7. Fumal-Soulet (Touring Cup) ; 8. De Crem-Scroyen (Audi A4 Silhouet) ; 9. Viron-Richard-Orgeval (Touring Cup); 10. Rosoux-Geoffroy (SEAT Leon), 1ste in T3, op 2 ronden... 14. Plennevaux-Katsers (Alfa Romeo 156), 1ste in T2, op 3 ronden ; enz.
Klassement – race 2 : 1. Dermont-Sougnez (Mazda RX8 Silhouet) 55 ronden ; 2. Vanbellingen-Maes (BMW M3 Silhouet) op 08.186 ; 3. Bouvy-Kelders (Renault Mégane Trophy) op 1.23.755 ; 4. Stéveny-Dockerill (KIA Pro_Cee'd Silhouet) op 2 ronden ; 5. Schmetz-Gomez (Touring Cup), 1ste in S2 ; 6. Servais-Fontaine (Touring Cup) ; 7. Qvick-Jonckhere (BMW M3), 1ste in T3 ; 8. Franchi-Vannerum-Warroquiers (Jaguar X-Type Silhouet) op 3 ronden ; 9. Radermecker-Latinne (Touring Cup) ; 10. Corthals-Snijers (SEAT Leon)... 15. Plennevaux-Katsers (Alfa Romeo 156) op 6 ronden ; enz.
Kampioenschap (officieus) : 1. Bouvy-Kelders 97 ptn ; 2. Vanbellingen-Maes 88 ; 3. De Crem-Schroyen 66 ; 4. Stéveny-Dockerill 58 ; 5. Servais-Fontaine 45 ; 6. Schmetz-Gomez 44 ; 7. Dermont, Sougnez, Smits, Cleynhens, Thiry 40 ; etc.
|
