Dick Freebird heeft afgelopen weekend op het circuit van het Belgische Zolder een droomdebuut gemaakt in de Belgian Touring Car Series (BTCS). Samen met zijn teamgenoot Nico Verdonck veroverde hij een tweede én eerste plaats in de T3-klasse en tevens een fraaie derde plek algemeen. ,,Deze resultaten zijn ver boven verwachting’’, aldus de zeer tevreden Rosmalenaar.
Tekst en foto's: PR
Na vier jaar actief te zijn geweest in de Benelux Racing League, begint Dick Freebird dit seizoen aan een nieuwe uitdaging. De 24-jarige Brabander berijdt in de BTCS een fraaie BMW 320d. De door DB Motorsport geprepareerde bolide met een WTCC-onderstel is bijzonder rap, hetgeen Freebird tijdens de seizoensopener in Zolder direct bewees.
Goed bochtenwerk
De BMW 320d bleek al tijdens de kwalificaties goed te kunnen opboksen tegen concurrerende bolides, zoals de BMW M3 en de vele paardenkrachten tellende Volkswagen Scirocco. ,,Die Scirocco heeft zo’n 50 pk’s meer dan de 265 die wij hebben. Dat betekent dat die auto op het rechte eind veel meer snelheid heeft. Wij kunnen echter veel later remmen en zijn beter in het bochtenwerk. Zo ontstaat er een mooi gevecht’’, aldus Freebird.
Kwalificatie
Tijdens de kwalificatie voor de eerste race veroverde Nico Verdonck de derde startpositie. Dick Freebird nam de officiële tijdtraining voor de tweede manche voor zijn rekening en kwam in de twaalf bolides tellende T3-klasse tot de 5de chrono. ,,Ik heb jarenlang in de BRL met Hoosier-banden gereden, dus moest even wennen aan de Michelin-rubber’’, stelde Freebird. ,,Maar al met al is de 5de kwalificatiestek zeker redelijk te noemen. Bovendien heb je in deze lange endurancewedstrijden veel meer tijd om jezelf naar voren te werken dan bij de BRL. We reden hier op Zolder immers twee wedstrijden van elk anderhalf uur.’’
Race 1
Tijdens de eerste manche nam Nico Verdonck de eerste helft van de wedstrijd voor zijn rekening. De Belgische partner van Freebird kwam wat moeizaam weg vanaf de grid en viel terug naar plek 8. Niettemin knokte hij zich in de T3 terug naar positie 4, waarna Freebird tijdens de pitstop het stuur overnam. ,,Nadat ik een SEAT Léon had ingehaald, had ik tevens het geluk dat er een rappe BMW M3 uitviel. Vervolgens reed ik naar de leidende VW Scirocco toe en had ik nog tien minuten racetijd om voor de overwinning te gaan. Helaas werd ik in de strijd om de kop door een achterblijver aangetikt en spinde ik. Dat kostte de kans op een mogelijke winst. Gelukkig kon ik nog wel door en met de tweede plaats in de klasse een fraai debuut neerzetten.’’
|
