Tim van Gog kijkt met een goed gevoel terug op de Pinksterraces op Circuit Park Zandvoort. “Ik heb dit weekeinde veel geleerd en veel progressie geboekt in de Renault Clio Cup”, concludeerde hij. “Ik maakte een foutje, anders had ik in de top tien kunnen eindigen.”
Tekst en foto: PR
Tim van Gog verruilde afgelopen winter de Suzuki Swift Cup voor de snellere, competitieve Renault Clio Cup.
Tim verwelkomde tijdens de Pinksterraces een nieuwe, bekende teamgenoot. De snelle en ervaren Marco Bikkers is al anderhalf jaar de rijderscoach van Tim; hij greep een kans om zijn rentree als coureur te maken met beide handen aan.
De kwalificatietraining verliep niet naar wens voor Tim. “Ik reed in de beginfase achter Marco, toen ik mij verremde voor de S-bocht. Ik moest hard remmen om niet in de vangrail te belanden. Mijn wielen blokkeerden, waardoor de voorbanden tot op het canvas afsleten. Een goede tijd rijden was daardoor niet meer mogelijk.” Tim moest genoegen nemen met de zeventiende trainingstijd.
In de eerste race, inclusief verplichte pitstop, kwam hij als zestiende over de finish. “In wezen ging het goed. Ik reed rondetijden van 1:59, dat zijn tijden die de top tien ook rijdt. Helaas verloor ik veel tijd bij de pitstop.”
Tijdens de tweede race ging het beter. Tim klom in acht ronden op van de zeventiende startplek naar de tiende plaats. “Mijn rondetijden waren goed. Verder heb ik enkele leuke duels uitgevochten en een aantal rijders ingehaald. Ik heb mijn rempunten verlegd en bochten beter leren kennen.”
Helaas had hij ingehaald op een punt waar dat vanwege veiligheidsredenen niet is toegestaan. “Ik had ingehaald terwijl de gele vlag werd gezwaaid, daarvoor werd ik bestraft met een drive through penalty. Ik moest als straf langzaam door de pits rijden, daardoor viel ik terug naar de uiteindelijke vijftiende plaats.”
Tim weet nu dat een top tien-positie mogelijk moet zijn. “Op 4 en 5 juli racen we op TT Circuit Assen, daar heb ik vorig jaar twee races gewonnen in de Suzuki Swift Cup. Dat circuit ligt mij dus goed.”
|
