In het komende raceseizoen op Circuit Park Zandvoort, dat op 3 en 5 april van start gaat tijdens de traditionele Kruidvat Gillette Paasraces, krijgt de Renault Clio Cup weer een officiële status van de Franse fabrikant. De populaire merkencup wordt daarmee weer georganiseerd volgens de internationale reglementen van Renault Sport in Frankrijk. Voor de sportieve organisatie van de klasse in Nederland hebben Circuit Park Zandvoort, Renault Nederland en Renault Sport de handen ineengeslagen.
Tekst en foto’s: PR
Natuurlijk maakt de Renault Clio Cup deel uit van het Dutch Power Pack, de reeks topklasses in de Nederlandse autosport.
Populaire cup
Renault is als merk natuurlijk niet weg te denken uit de Nederlandse autosport. Met de Renault 5 en de Renault Clio wordt al sinds vele tientallen jaren in ons land geracet en de merkencup neemt een belangrijke plaats in binnen het nationale autosportlandschap. Mede vanwege de grote populariteit van de Renault Clio als cup-auto besloot Circuit Park Zandvoort in 2005 de organisatie van de Clio Cup over te nemen, nadat Renault Nederland als organisator van de klasse was gestopt. Er werd een nieuwe klassesponsor gevonden in de vorm van Dunlop en sindsdien ging de klasse als Dunlop SportMaxx Clio Cup door het leven. In 2005 en 2006 werd er nog gereden met Clio’s van de vorige generatie, sinds 2007 is de Clio RS Coupe phase III de wedstrijdauto.
Officiële status
Sinds vorig jaar werd vanuit Renault Sport in Frankrijk de wens uitgesproken dat de klasse weer een officiële status van Renault zou krijgen. Daarover hebben de betrokken partijen in de afgelopen periode intensief overleg gevoerd en zo is onlangs een akkoord bereikt. Vanaf de Kruidvat Gillette Paasraces zal de klasse officieel weer als Renault Clio Cup worden aangeduid. Daarmee komt tevens een einde aan de vijfjarige samenwerking met Dunlop, want evenals bij de Renault Clio Cups in andere landen zullen de auto’s ook in Nederland worden voorzien van Michelin-banden.
|
