Autosport iOS app
  • Homepage
  • Nieuwsarschief
  • Autosport kalender
  • Autosport markt
  • Hét nationale autosport archief
  • Columns
  • Partners
  • Contact
 
Nieuws | Algemeen | Races | Deelnemers | Stand | Website
 

Clio Cup: Legio gevechten niet besteed aan Marcel Duits

 
24 MEI 2010 PAGINA 2 VAN 2

Topdrie slaat en verliest gaatje
Na vier ronden hebben de drie koplopers zich een gaatje verschaft richting de nummer vier. Duits, Bleekemolen en René Steenmetz rijden binnen een seconde, daarachter valt een gaatje van anderhalve seconde. De reden hiervoor is dat Ruud Steenmetz in de problemen zit, hij heeft zowel Sheila Verschuur als Addie van de Ven voorbij zien komen.

Met Sheila Verschuur op p4 ziet René Steenmetz de landmacht-Clio in zijn spiegel steeds groter worden. Verschuur rijdt het gat snel dicht, terwijl Steenmetz zit te zoeken naar een gaatje bij Michael Bleekemolen. Dat gaatje lijkt er te zijn in de Tarzanbocht, maar omdat Braams daar nog staat is er een gele vlag en mag Steenmetz niets. Vervolgens moet Steenmetz zich meer concentreren op verdedigen dan op aanvallen, waardoor Bleekemolen wat lucht lijkt te krijgen. Hieraan heeft hij echter niets als hij door het Scheivlak te wijd gaat, diep door de grindbak gaat en heel ver terugvalt.

Verschuur duwt zich erlangs
In de Tarzanbocht opent Sheila Verschuur de aanval bij René Steenmetz, die de deur snel dichtgooit. Een klein tikje achterop brengt Steenmetz echter van de ideale lijn, wat Verschuur precies dat gaatje verschaft dat ze nodig heeft. Ze pakt de binnenkant en weet Steenmetz achter zich te dringen. Ook Addie van de Ven probeert te profiteren, maar Steenmetz gooit het gat weer snel dicht. Verschuur krijgt voor de actie weliswaar de waarschuwingsvlag gezwaaid, maar dat zal ze graag voor de tweede plaats overhebben.

Duits is vrij
Door het flinke gevecht om de tweede plaats heeft Marcel Duits het gemakkelijk. De leider slaat een gat van twee tellen, wat met nog drie ronden te gaan redelijk comfortabel is. Sheila Verschuur is weliswaar de snelste persoon op de baan - haar rondetijd van 1:58.1 is beter dan de 1:58.4 van Duits - maar een dergelijk verschil is niet zorgwekkend in deze slotfase. Duits laat Verschuur tot op acht tiende naderen voordat hij de finishvlag pakt. René Steenmetz volgt achter Verschuur op de derde plaats, voor Van de Ven, Bos en Ruud Steenmetz. Sandra van der Sloot heeft ook flink zitten knokken, kreeg net als haar teamgenoot Verschuur de waarschuwingsvlag, maar zal niet tevreden zijn met de uiteindelijke zevende plaats. Ronald Morien, Reynier de Pundert en Wilbert van den Burg eindigen ook nog binnen de toptien.

In de Olympia-klasse is het Hans Bos die de overwinning grijpt. Ruud Steenmetz eindigt op een halve seconde daarachter als tweede, voor Reynier de Pundert.

480_hans_bos_9142

Grind maakte het moeilijk
De race van Marcel Duits leek vrij probleemloos, maar dat was toch niet helemaal het geval. “Mijn start was goed en ik wist een redelijk gaatje te slaan. Dat was ook mijn doel, want de Clio’s zijn enorm competitief. In ronde zeven lag er echter ineens enorm veel grind op de baan [door de uit de grindbak geduwde Max Braams, red.] en kon ik met paniek de auto op de baan houden. Vanaf dat moment ben ik in de spiegels blijven kijken. Ik zag ze achter mij wel dichterbij komen, maar het gat was groot genoeg gelukkig.”

480_podium_clio1_4829

Uitslag race 1 Dutch Renault Clio Cup
Profile Tyrecenter Pinksterraces, Circuit Park Zandvoort

1. Marcel Duits, 12 ronden
2. Sheila Verschuur, op 0.799
3. René Steenmetz, op 1.960
4. Addie van de Ven, op 2.218
5. Hans Bos, op 2.727
6. Ruud Steenmetz, op 3.379
7. Sandra van der Sloot, op 3.608
8. Ronald Morien, op 4.346
9. Reynier de Pundert, op 5.355
10. Wilbert van den Burg, op 6.090
1.jpg
PartneroverzichtAfter Business ClubRensport School ZandvoortRacing Team WelzorgRacen tegen KankerBernax Race SimulatorsPartners mogelijkheden
Autosport RSS RSS Feed | Valid XHTML 1.0 Transitional W3C HTML Valid | © Fast Company - Autosport.nl • hét nationale autosport magazine op internet • Voorwaarden Autosport.nl Copyright