 |
|
 |
|
| 03 MEI 2009 |
PAGINA 2 VAN 2 |
De Belg Luc de Cock had een zeer goede start van de race en lag na de kombocht al op de eerste positie. De Cock moest echter in de daaropvolgende hairpin meteen weer twee posities prijsgeven aan Pieter van Soelen en Milko Tas. Minder goed was de start van Martin Roos. De Duitser, die gisteren samen met Kershaw de race won, viel terug naar de zesde positie.
Na de start ontvouwde zich een uiterst spannende strijd tussen Milko Tas en Pieter van Soelen. Ronden lang kon Van Soelen de Saker van Tas achter zich houden, maar het was wel duidelijk dat de Saker in het infield gedeelte beduidend sneller was dan de BMW van Van Soelen. De BMW van Van Soelen was echter weer de snelste van de twee op het rechte stuk en de daaropvolgende kombocht, waardoor het regelmatig stuivertje wisselen was voor de twee. Uiteindelijk besliste Tas het duel in zijn voordeel door zijn positie in de kombocht goed te verdedigen. Daarna kon Tas in het infield gedeelte weglopen bij Van Soelen waardoor het gat groot genoeg was om op het rechte stuk voor Van Soelen te blijven.
De Saker van Tas was al snel een paar seconden los van Van Soelen en dat was ook mede te danken aan Richard van den Bos. Van den Bos zette Van Soelen namelijk flink onder druk waardoor een spannende strijd ontstond om de tweede positie. Van den Bos zat goed in zijn vel vandaag en probeerde het zelfs een keer om in de kombocht buitenom te gaan bij Van Soelen.
Na de pitstops was de rangorde ongewijzigd, maar had Bob Herber het stuur van de Saker GT overgenomen van Milko Tas en had Bert van der Zweerde het stuur van de BMW E46 M3 GTR overgenomen van Richard van den Bos. Evenals voor de pitstops ontstond er een flink gevecht om de koppositie. Eerst was het Pieter van Soelen die moest geloven aan de snelheid van Bert van der Zweerde. Van der Zweerde had het lef om Van Soelen succesvol buitenom in de kombocht in te halen. Niet veel later moest ook Bob Herber geloven aan de snelheid van Van der Zweerde. Zodoende klom Van der Zweerde op naar de eerste positie in de race.
Bob Herber zette daarna alles op alles om toch nog de overwinning voor Brax Racing binnen te halen, maar maakte daarbij een kostbare fout. “Het was voor mij de dood of de gladiolen”, legde Bob Herber na de race uit. “Ik ging vol voor de overwinning en probeerde mijn achterstand in twee bochten goed te maken. Helaas ging ik in de fout en kwam ik in het grind terecht. Ik had misschien voor de punten moeten gaan, maar dat is achteraf makkelijk gezegd.”
Hierdoor behaalde JR Motorsport een fraaie één-twee op Engelse bodem en had de concurrentie het nakijken. De gebroeders Monster eindigden met de RIWAL Seat Leon SuperCopa nog knap op de derde positie, nadat ze als laatste waren gestart. “Ik ben zelfs nog twee keer gespind”, verklaarde Ferry Monster na afloop. “We zijn daarom zeer blij met de derde plek, want dat was het maximaal haalbare. Het voelt goed om weer op het podium te staan!”
In de Sport-divisie waren Nik de Jong en Koen Bogaerts er bij de start als een haas vandoor. Willem van der Kooi, die door zijn overwinning tijdens de zaterdagrace op pole mocht starten, moest niet alleen De Jong en Bogaerts voorbij laten gaan maar moest ook zijn meerdere erkennen in teamgenoot Guillaume Schulz. Ook Laurens de Wit had een goede start. De Wit, die op Spa zonder ook maar getest te hebben een podium haalde met een BMW 130I van Downforce Motorsport, kon ook voorbij gaan aan de Lotus van Van der Kooi.
Achter dit viertal ontstond een aan elkaar gewaagde groep met daarin onder andere Rob Nieman in de Renault Clio en Peter Tunissen en Jitse Villerius die beiden in een door Downforce Motorsport geprepareerde BMW 130i reden. Ook Nico Been kon aansluiten bij dit groepje en kon niet veel later zelfs voorbij gaan aan de beide Downforce BMW’s. Het deed het team van Been goed dat de Clio sterk presteerde, aangezien de monteurs van Been tot laat in de nacht bezig waren geweest om de Clio na de touche van gisteren weer raceklaar te krijgen.
Na de pitstops had Guillaume Schulz de eerste positie in de race overgenomen van Nik de Jong en Koen Bogaerts. Zij moesten namelijk door hun goede resultaten in de eerdere races langer stilstaan en vielen hiermee terug tot achter Schulz. Toch klom het duo weer op naar de eerste positie, door de Lotus van Schulz in de kombocht buitenom in te halen.
Laurens de Wit zorgde in de laatste ronde nog voor een sensatie door brutaal de tweede plek op te eisen. In de kombocht passeerde hij buitenom de Lotus van Schulz. “Bij de start van de race kwam ik in aanraking met de Nissan Primera Supertourer van Butcher, maar gelukkig kon ik verder rijden. Het ging erg goed en ik vond het super om in de laatste ronde de Lotus nog in te halen!”, aldus De Wit na afloop.
Vierde werd Rob Nieman, die met zijn Clio in staat was om snelle rondetijden te noteren. Vijfde werd het duo Van der Kooi/Verwoerdt, voor Nico Been die op de zesde positie eindigde.
|
|
|
|
 |
|
 |
|
Warning: opendir(random_images/dsc/fill/) [function.opendir]: failed to open dir: No such file or directory in /var/www/web1/web/functions.php on line 624
Warning: readdir(): supplied argument is not a valid Directory resource in /var/www/web1/web/functions.php on line 625
Warning: readdir(): supplied argument is not a valid Directory resource in /var/www/web1/web/functions.php on line 628
Warning: closedir(): supplied argument is not a valid Directory resource in /var/www/web1/web/functions.php on line 636
Warning: shuffle() expects parameter 1 to be array, string given in /var/www/web1/web/functions.php on line 638
 |
