De Supersport II-divisie van de Dutch Supercar Challenge kende vandaag een nieuwkomer aan de top. Piet Versluis, rijdend met de unieke KTM X-Bow, was namelijk de smaakmaker en behaalde een knap podium. Misschien nog wel knapper was de prestatie van Pieter van Soelen, die gestart vanaf de laatste positie de overwinning binnenhaalde. Milko Tas en Bob Herber eindigden na de vele gevechten met Piet Versluis op de derde positie. In de Sport-divisie wonnen Nik de Jong en Koen Bogaerts wederom. Zelfs met een minuut aan strafseconden waren zij de concurrentie nog te snel af. Tweede werd Laurens de Wit, voor de Fransman Guillaume Schulz die na fraaie gevechten met Rob Nieman en Nico Been de derde plek binnenhaalde.
Tekst en foto's: DSC
Piet Versluis had een wereldstart bij de tweede race van de DSC tijdens de Pinksterraces op Zandvoort. Gestart vanaf de vijfde positie rukte hij op het rechte stuk al meteen op naar de eerste positie. Achter Versluis doken Luc de Cock en Milko Tas als tweede en als derde de Tarzanbocht in. Sterk was ook de start van Pieter van Soelen, Ferry Monster en Bert van der Zweerde. Zij lagen, gestart vanaf het achterveld, al na de eerste ronde rond de tiende positie.
In de eerste ronden waren Fiona James, John van der Voort en Pieter van Soelen flink in gevecht met elkaar. Van Soelen was echter ontketend en kon al snel dat gevecht in zijn voordeel beslissen. Van Soelen kon daarna al snel aansluiten bij de kop van het veld, omdat zij allen in gevecht waren met elkaar. Milko Tas had daarbij een zeer zware kluif aan Piet Versluis, die boven zichzelf uitsteeg en zijn eerste positie niet prijs wilde geven. Versluis reed hierbij op het randje, want in sommige bochten ging de KTM regelmatig dwars.
Door de gevechten tussen Piet Versluis in de KTM en Milko Tas in de Saker GT kon Pieter van Soelen zich ook gaan mengen in de strijd om de koppositie. Van Soelen was hierbij strijdvaardiger dan Tas, want de BMW-coureur plaatste al snel in de Hugenholz bocht een inhaalactie op de Saker GT. Ook Piet Versluis moest geloven aan de snelheid van Van Soelen, waardoor Van Soelen al voor de pitstops de eerste positie te pakken had. Milko Tas lukte het uiteindelijk ook om nog voor de pitstops voorbij te gaan aan Versluis.
Na de pitstops lag van Soelen nog steeds op de eerste positie, omdat hij door zijn uitval in de eerste race van dit weekend veel strafseconden was kwijtgeraakt. Bob Herber, die na de pitstops het stuur had overgenomen van Milko Tas, lag nog steeds tweede maar kreeg al snel Piet Versluis weer achter zich aan. Piet Versluis zette alles op alles om de tweede positie weer te bemachtigen, maar moest dat bekopen met een uitstapje door het grind in de Audi S-bocht.
Versluis besloot daarna om zijn tanden in het stuur van de KTM X-bow te zetten en noteerde prompt de ronde daarop zijn persoonlijk snelste ronde. Toch ging het daarna weer fout voor Versluis, want hij spinde achterop het circuit. Met een fraaie 360, die zelfs door racecontrol met applaus werd beloond, kon Versluis zijn weg toch weer vervolgen.
De achterstand van Versluis op de Saker GT van Bob Herber was daarna een tiental seconden en het leek er dan ook op dat deze strijd gestreden was. Niets bleek minder waar, want Versluis noteerde aan het slot van de race tijden die drie seconden sneller waren dan Herber. Het is bij de Saker een bekend probleem dat de banden naarmate de race vordert snel achteruit gaan en Versluis had dus hoop om toch nog op de tweede positie terecht te komen.
Uiteindelijk kreeg Versluis in de laatste ronde loon naar werken. In de Audi S-bocht plaatste Versluis met zijn KTM X-Bow een inhaalactie buitenom. Beide bolides kwamen met elkaar in aanraking maar konden wel hun weg vervolgen. Door deze actie pakte Versluis dus toch nog de tweede positie en eindigden Milko Tas en Bob Herber op positie drie. Voor Van Soelen was er na de pitstops weinig meer aan de hand en hij ging er dan ook met de overwinning vandoor. In het verhaal missen we de gebroeders Monster. Zij kenden dit weekend veel technische problemen met de Seat Leon SuperCopa en moesten beide races voortijdig eindigen.
In de Sport-divisie zijn Koen Bogaerts en Nik de Jong momenteel heer en meester. Ook vandaag haalden ze, zelfs met een minuut straftijd, de eerste plek binnen. Het was wel zo dat de concurrenten van het duo dit weekend veel problemen kenden. Laurens de Wit moest bijvoorbeeld van achteraan starten omdat hij tijdens de zaterdagrace na een aanvaring met Luco Hornsveld was uitgevallen.
Achter De Jong en Bogaerts was het wel zeer spannend. Zo had Laurens de Wit een zeer goede start. Vanaf de laatste positie lag de jonge coureur al op de tweede positie in zijn divisie. Minder goed ging het voor Eline Braspenning. Zij parkeerde haar BMW Compact in de zesde ronde in de vangrails, nadat zij in het Scheivlak van de baan af was geraakt. Ook het andere duo van Team Braspenning, Philip Hillege en Jan-Bart Kolsteren, had pech. Het duo was voor de pitstops snel onderweg maar werd door de wedstrijdleiding naar binnen geroepen omdat ze onder dubbel geel een inhaalactie hadden gewaagd. Na een toespraak van de wedstrijdleider mochten zij hun weg vervolgen, maar een goede klassering was hierdoor zo goed als uitgesloten.
Na de pitstops was de strijd om de derde positie nog niet gestreden. Nico Been had lang uitzicht op deze podiumplek, maar had in zijn kielzog Rob Nieman en Guillaume Schulz. Been had het echter zwaar en maakte in de Audi S-bocht een remfout waardoor hij door het grind ging. Schulz en Nieman konden hierdoor voorbij steken aan Been, waardoor hij zijn podiumplek in rook zag opgaan. Nieman drong tot de finishvlag nog aan bij Schulz, maar slaagde er niet in om zijn huzarenstukje van afgelopen zaterdag te herhalen.
|
