 
| 17 MAART 2006 |
PAGINA 1 VAN 2 |
Met nog 4 weken te gaan voor de eerste race op Spa-Francorchamps hebben zich al ruim 80 deelnemers ingeschreven. Hiervan zullen er ruim 45 strijden voor het kampioenschap en de overige nemen deel aan een geselecteerd aantal races.
Tekst: PR
Dit betekent dat voor de evenementen op Zolder, Assen en Zandvoort vrijwel alle startplaatsen vergeven zijn. Voor de races op Spa-Francorchamps zullen maximaal 75 wagens gestart worden en tijdens beide evenementen op Engelse bodem op de circuits van Brands Hatch en Silverstone zal het startveld in twee groepen van 42 wagens gesplist worden.
In alle drie divisies zijn een groot aantal titelkandidaten zodat het waarschijnlijk weer op de laatste race zal aankomen voordat het kampioenschap wordt beslist.
Een (on)volledig overzicht van de deelnemers
In de GT Divisie een aantal nieuwkomers en oudgedienden. Natuurlijk de regerend kampioenen Rene Wijnen en Pieter Dubois die uit zullen komen met een gloednieuwe Corvette Z06 en Hans Ambaum die de kampioen Viper van het USCarworld team heeft overgenomen. Een tweede Corvette Z06 zal ingezet worden door Bob Sijthoff.
Met oudgediende Rene Snel heeft de organisator Dick van Elk een goed gesprek gehad en de problemen uit 2004 opgelost. Rene zal weer van start gaan met de Porsche RS. Ook de vice-kampioen, Cor Euser zal weer van de partij zijn met zijn snelle Marcos Mantis, hij zal proberen het Spaanse GT kampioenschap te combineren met de DSC.
Coen Vink zal dit jaar twee V8Stars runnen, de eerste voor Meindert van Buuren die nu voor het kampioenschap gaat en een tweede voor Robert de Graaff en Phillippe Ribbens die de overstap vanuit de toerwagens naar de GT’s wagen. Een derde V8Star, een Jaguar, zal ingezet worden door het Engelse team van Wood-Scott Racing die vrijwel alle races zullen deelnemen.
Steve Hirst en Ric Wood hebben, na de diefstal van de DTM Astra, een nieuwe wagen weten los te weken bij Opel Motorsport en zullen hiermee opnieuw uitkomen.
In ieder geval één maar misschien zelfs twee DTM AUDI TTR’s zullen ingezet worden door Brinkmann Motorsport, de eerste bestuurd door Olly Brinkmann samen met Elmar Grimm en de tweede door …….
|
|
 
 |
|
