Scroller
Vrijrden 468 x 60
  • Homepage
  • Nieuwsarschief
  • Autosport kalender
  • Autosport markt
  • Hét nationale autosport archief
  • Columns
  • Partners
  • Contact
 

DTM: Interview met Norbert Haug, sportchef en sportfan

 
30 AUGUSTUS 2005 PAGINA 2 VAN 3
Haug is een man die niets mist. Ook tijdens het gesprek, welke in de luxe hospitality-bus van Mercedes plaatsvindt, blijft de Duitser de races volgen. Tijdens het gesprek vindt de start plaats van de Seat Leon-cup. Wanneer er een verschrikkelijk startongeluk plaatsvindt, komt het ware sportgezicht van Haug boven. “Dat is een code rood, dat kan niet anders,” concludeert Haug direct. Het duurt echter nog zeker 10 minuten tot ook de raceleiding besluit de race stil te leggen, tot grote frustratie van Haug zelf, die daar duidelijk zijn journalistieke hart weer laat spreken. “Waarom duurt het op Zandvoort toch constant zo lang voor de raceleiding besluit een race stil te leggen,” is de vraag van Haug half tegen zichzelf, half tegen de aanwezige pers, doelend op de eerdere voorvallen op het circuit tijdens het weekend. Als de race definitief stilgelegd is focust het gesprek zich weer op zijn persoon.

Doordat Haug vorige week in Turkije geweest is voor de eerste Formule 1-race in de geschiedenis van dat land, heeft hij zijn mening al klaar over de DTM-race die over 6 weken daar verreden zal worden. “Het circuit is werkelijk fantastisch. Alle moderne faciliteiten zijn aanwezig en we kunnen er een zeer spannende en mooie race verwachten. Doordat het de voorlaatste race is kan een ontknoping van het kampioenschap daar zeker tot de mogelijkheden behoren.”

Over de toekomst van de DTM blijft Haug vaag. “Ik ben er zeker van dat er een nieuw team zal komen. In ieder geval om de Opel’s over te nemen. Ik kan mij niet voorstellen dat Opel verantwoordelijk wil zijn voor de dood van deze geweldige klasse. Daar komt bij, dat door het bevriezen van de reglementen voor volgend seizoen de huidige wagens prima te gebruiken zijn volgend jaar. De wagens hebben dit seizoen al bewezen snel te zijn en er is dus zeker de mogelijkheid om ze verder door te ontwikkelen als privé-team. Over een mogelijke nieuwe constructeur wil Haug niets kwijt. “Er zijn gesprekken die gevoerd worden tussen een aantal kandidaten. Ik weet zeker dat volgend jaar deze tijd meer bekend zal zijn.”

 haug2


dtm-04.jpg
PartneroverzichtAfter Business ClubVrijrijden 120 x 90Bernax Race SimulatorsMcGregor
Flash banner Clio Cup
Partners mogelijkheden
Autosport RSS RSS Feed | Valid XHTML 1.0 Transitional W3C HTML Valid | © Fast Company - Autosport.nl • hét nationale autosport magazine op internet • Voorwaarden Autosport.nl Copyright