Christian Bakkerud viel uit na contact met Legge
Klapband dwingt Scheider tot eerste pitstop
Timo Scheider bleef lang buiten alvorens zijn eerste pitstop af te werken. Het doel was om de Duitser zo een zo groot mogelijke voorsprong te laten opbouwen, maar aan het eind van de 21e ronde kreeg hij in de voorlaatste bocht een klapband aan het linker achterwiel. Scheiders geluk was dat hij daarna meteen voor vers rubber de pitstraat kon insturen, zodat de schade voor hem relatief beperkt bleef. Na de eerste reeks stops luidde de volgorde: Ekström voor Paffett, Spengler, Kristensen, Di Resta, Green, Schumacher, Scheider, Prémat en Tomczyk.
Kristensen haalt Spengler in
Met vers rubber was Kristensen iets sneller dan Spengler en in ronde 26 maakte de Deen in de eerste bocht gebruik van een slipstream om de Canadees in te halen. Ook Paul Di Resta profiteerde hiervan en haalde Spengler eveneens in. “Kristensens actie was wel op het randje, maar ik ga niet over hem klagen, zoals hij in Brands Hatch over mij geklaagd heeft”, zei Spengler na afloop van de wedstrijd. “Ik ben geen klein kind.” In ronde 30 kwamen Ekström en Paffett als eerste en tweede in de wedstrijd gelijktijdig binnen voor hun tweede verplichte stop. In dezelfde volgorde kwamen ze ook weer de pitstraat uit, waarbij Ekströms team dankzij een iets snellere stop een tijdwinst van 0,3 seconde pakte op Paffett. Twee ronden later stopten Schumacher en Scheider. Ook bij dit Audi-Mercedes-duo bleef de volgorde tijdens de stop ongewijzigd.
Kristensen moest na een klapband een keer extra de pits in
|
