Vandaag opende de 23e editie van de Techno Classica in Essen haar deuren. De komende dagen worden er maar liefst 180.000 bezoekers voor deze beurs verwacht. Ook op historisch autosportgebied viel er het nodige te genieten.
Tekst en Foto’s Willem J. Staat
De Klasse 1 Audi DTM 80 Quatrro kwam in het DTM nooit in actie. Op de Techno Classica
valt hij te bewonderen.
Audi verrast met DTM Klasse 1 Audi 80
De Audi 80 Quattro 2.5 DTM wordt tijdens de Techno Classica in Essen voor het eerst in het openbaar getoond. Met deze prachtige bolide had Audi indertijd de concurrentie met Alfa en Mercedes moeten aangaan. Maar omdat er de ONS(nu de DMSB) destijds voor gewichtshandicaps opteerde, trokken zowel Audi en BMW zich voor het seizoen 1993 definitief terug. De 80 Quattro werd ooit tijdens een test op Hockenheim ingezet en verdween daarna voorgoed in het museum. Ook BMW bouwde een soortgelijke bolide die ooit op Monza testte, maar ook deze Klasse 1 M3 kwam nooit in actie.
De Alfa 164 Procar moest het volgens Bernie Ecclestone helemaal gaan worden.
Alfa Romeo met Procar 164
De Fiat Groep was met Fiat en Alfa Romeo uitstekend vertegenwoordigd. Bij Alfa werd de Alfa 164 in het openbaar getoond. Deze in 1987 gebouwde bolide was hersenspinsel van Bernie Ecclestone. Het was Ecclestone er alles aan gelegen om een Silhouette series met de 164 uit de grond te stampen om zodoende het toenmalige WTCC af te troeven. Het Procar-idee van Ecclestone luidde het voortijdige einde van het eerste WTCC in. De fabrikanten toonden destijds weinig interesse meer voor de capriolen van de FIA en Ecclestone.
Fiat was dit jaar voor het eerst officieel op de Techno Classica vertegenwoordigd. Fiat toonde de Fiat “Mephistopheles” gedoopte recordbolide uit 1924 die een denderend kabaal scheen te produceren.
Fiat was voor het eerst officieel op de Techno Classica vertegenwoordigd.
|
