Ja, het was nat op de Norisring, ook voor de gridgirls van de Deutsche Post!
De race op de Norisring behoort tot de jaarlijkse hoogtepunten op de DTM-kalender. De Duitsers spreken graag van het 'Duitse Monaco', maar die vergelijking slaat natuurlijk nergens op, want de sfeer in het prinsdom is heel anders dan in Neurenberg. Hoe dan ook, het enige stratencircuit op de DTM-kalender heeft wel zijn eigen karakter. Vaak is het zomers warm op de Norisring, maar dit keer even niet: op de racedag kwam de temperatuur niet boven de 12 graden uit en regende het met bakken. Toch was het de moeite waard, zoals ook de in totaal 124.000 bezoekers vaststelden.
Tekst: René de Boer
Foto's: Willem J. Staat, Rebocar Automotive Productions
Op de 'Zeppelinwiese', het enorme terrein achter de pitstraat, had Mercedes-Benz een prachtig offroad-parcours gebouwd, waar bezoekers zich onder begeleiding konden uitleven met de legendarische G-Klasse. Op vrijdag was het trouwens nog aardig weer, zoals uit deze foto blijkt.
Ook de GL-Klasse kon getest worden.
Mike Rockenfeller beleefde na zijn zware klapper tijdens de 24 Uur van Le Mans zijn terugkeer in de DTM, waarin hij één race pauzeerde. Op vrijdag stond hij de verzamelde pers te woord. Hier vertelt hij over de situatie waarin hij in Le Mans met de Audi R18 TDI en Rob Kaufmann in de Ferrari terechtkwam. Audi-persman Mark Schneider kijkt toe.
Ook teruggekeerd na een lange afwezigheid in de DTM is Christijan Albers, zij het ditmaal alleen als bezoeker. "Ik was uitgenodigd door wat bekenden", zei Albers toen we hem naar de reden van zijn bezoek vroegen. "Ik ben druk genoeg met mijn zakelijke activiteiten en Liselore en ik hebben het erg naar ons zin met onze zoon junior. Racen doe ik alleen als ik er geld mee kan verdienen en als ik een goede mogelijkheid krijg." Of hij al contact heeft gezocht met BMW, dat volgend jaar in de DTM komt? "Nee", zegt hij stellig. Maar naar we uit goed ingelichte kringen begrepen moeten alle coureurs die met BMW in gesprek zijn, dat ontkennen...
|
