 |
|
 |
|
| 14 APRIL 2009 |
PAGINA 1 VAN 1 |
Ardi van der Hoek heeft tijdens zijn debuut in het Dutch GT4 Championship in de hoofdrace beslag gelegd op een zevende positie. De snelheid was er wel maar een gebrek aan testkilometers, waardoor wat technische- en wegliggingsproblemen opdoken, hielden de snelle rijder uit ’s-Gravendeel af van een topklassering. “De auto is goed voor een plek in de top drie. Voor de volgende race moeten we testen, het heeft even zijn tijd nodig. De voorbereiding is voor ons team erg kort geweest”, aldus een toch wel teleurgestelde Van der Hoek, die de afgelopen jaren hoog scoorde in de Dutch Supercar Challenge en daarin in 2007 zelfs de titel binnenhaalde.
Tekst en foto: PR
Het Dutch GT4 Championship heeft tijdens het eerste raceweekend, de Paasraces op Circuit Park Zandvoort, haar reputatie als nieuwe koningsklasse van de nationale autosport meteen waargemaakt. De multimerkenserie met uitsluitend topcoureurs en aansprekende auto’s als de Corvette, Porsche, Ford Mustang en Aston Martin kende drie spannende races met vele fraaie gevechten en positiewisselingen.
In de debuutrace van de prestigieuze serie toonde Ardi van der Hoek met zijn Porsche 997 GT4 wel zijn snelheid maar zag dit niet beloond met een topklassering. Door een technisch probleem moest de rijder uit ’s-Gravendeel tijdens de kwalificatie genoegen nemen met de 20ste plaats. Na in de race in de eerste ronde al diverse plaatsen gewonnen te hebben kreeg zijn Porsche echter een lekke band. “Ik had een uitstekende start en passeerde meteen een man of zes. Helaas kreeg ik al snel een lekke band en dan ben je kansloos.” Uiteindelijk passeerde Van der Hoek als 20ste de finish.
Dat de Speedlover Porsche voldoende potentieel in huis heeft bleek in de derde race van het weekend. Rory Bertram, Van der Hoek’s teamgenoot, had race twee op een achtste plaats afgesloten en nam de start van de race over 50 minuten voor zijn rekening. Vanaf een 13de startplaats wist Bertram op te rukken en gaf de auto in zesde positie over aan de DSC-kampioen van 2007 die de Porsche ondanks de nodige problemen safe op een 7de plaats over de finish stuurde. “Ik had heel veel last van overstuur en daarbij werden ook de remmen steeds minder. Ik moest diep trappen waardoor ik bij het terugschakelen in de problemen kwam. Uiteindelijk kostte dat maar één plaats. Een plek in de top drie is met deze auto mogelijk, maar het gebrek aan testkilometers breekt ons gewoon op. Voor de volgende race moeten we een simulatie op volledige raceafstand afleggen, dan zit een topklassering er zeker in”, aldus een toch wel teleurgestelde Van der Hoek.
|
|
|
|
 |
|
 |
|
 |
|
|
