 |
|
 |
|
| 02 AUGUSTUS 2009 |
PAGINA 1 VAN 1 |
De tweede race van het Dutch GT4, verreden tijdens Automaxx versus Dutch Power Pack op Circuit Park Zandvoort, is gewonnen door Paul van Splunteren. Phil Bastiaans eindigde als tweede, Ardi van der Hoek als vierde. Ferdinand Kool was de enige niet-Porsche piloot in de top vier, hij eindigde als derde.
Tekst: Roy van der Laan
Foto's: Gerrie Hoekstra en Tim Böhme
De race werd onder natte omstandigheden verreden. Porsche-omstandigheden, zo bleek al snel. Ferdinand Kool pakte vanaf poleposition de kop, maar hij moest al in de eerste ronde zijn meerdere erkennen in de vanaf de achtste startplek (!) gekomen Paul van Splunteren.
De racende Porsche-dealer liep weg en won de race onbedreigd.
Phil Bastiaans reed ook een superrace. Gestart als twaalfde en met 100 kilo ‘succesballast’ aan boord, lag hij na de eerste ronde al op de vierde plek. Hij werkte zich vervolgens langs Sebastiaan Bleekemolen en Ferdinand Kool en eindigde aldus als tweede.
Kool behield vanaf dat moment zijn derde plaats.
Bijna fotofinish
Ardi van der Hoek was de derde Porsche-coureur die een glansrol vervulde. Als veertiende gestart, klom hij op naar de vierde plaats. Onderweg reed Ardi de snelste raceronde.
Sebastiaan Bleekemolen lag na de start op de derde plek. Hij kampte met veel wegliggingsproblemen en moest daardoor zijn meerdere erkennen in zowel de aanstormende Phil Bastiaans als Ardi van der Hoek. Bleekemolen verloor zijn vijfde plek nog bijna aan het Corvette-duo Peter van der Kolk en Danny van Dongen, die vlak achter hem over de finishlijn schoten.
Pech en schade
Duncan Huisman en Henry Zumbrink baalden. Als tweede en derde gestart, kwamen ze meteen na de start met elkaar in aanraking. Zumbrink viel uit, een extra tegenvaller na de pech van zijn teamgenoot Harmen van Putten in de eerste race. Naar aanleiding van de race op zaterdag was de naam Harmen op de auto overigens in ‘arme’ veranderd. Huisman kwam uiteindelijk niet verder dan de twaalfde plaats. Quint Engel moest in de eerste ronde opgeven met een flink beschadigde Ginetta.
Briljant
“Een briljante race, een briljante auto en een briljant team”, vond Paul van Splunteren na de race. “Vanochtend hebben we over de afstelling van de auto gediscussieerd. We hebben de goede keuzes gemaakt; de auto ging als een raket en was makkelijk te controleren.”
Van Splunteren had net als alle rijders, niet alleen last van de regen. Een fors oliespoor maakte het gedeelte van de Tarzanbocht tot en met de Hugenholtzbocht spekglad. “Er lag heel veel olie. Het was megaglad en bijna niet te doen”, vond hij. Allard Kalff vond racen eigenlijk onverantwoord. “De wedstrijdleiding had een safety car moeten inzetten”, vond hij.
Ondanks een uitglijer onder aan de Hunzerug een verdiende derde plaats voor Ferdinand Kool
Veel tractie
Op een nat wegdek weegt de last van 100 kilo ballast minder zwaar, zo bewees Phil Bastiaans. “Onder deze omstandigheden telt tractie en dat had ik ”, vertelde hij. “Ik had wel veel onderstuur, daardoor kon ik Paul niet volgen.”
Hij was blij met zijn tweede plek. “Het is leuk om in deze omstandigheden zo’n prestatie te leveren.”
Voor Ferdinand Kool waren de Porsches te snel. Hij was uiteraard wel blij met zijn eerste podiumplek in het Dutch GT4. “Wij zijn het kleinste team in de paddock. Hier hebben we laten zien dat we erbij zitten.”
Uitslag:
1. Paul van Splunteren, Porsche 997 GT4, 12 ronden in 25:34.799
2. Phil Bastiaans, Porsche 997 GT4, op 0.948
3. Ferdinand Kool, BMW Z4 GT4, op 6.730
4. Ardi van der Hoek, Porsche 997 GT4, op 12.031
5. Sebastiaan Bleekemolen, BMW M3 GT4, op 18.786
6. Peter van der Kolk, Corvette C6, op 19.572
7. Danny van Dongen, Corvette C6, op 19.701
8. Mikko Heino, Aston Martin N24, op 37.812
9. Allard Kalff, Aston Martin GT4, op 39.071
10. Simon Knap, BMW M3 GT4, op 42.917
|
|
|
|
 |
|
 |
|
 |
|
|
