Met een vijfde en zesde plaats in het prestigieuze Dutch GT4 Championship heeft Ardi van der Hoek zich tijdens de met 17.000 toeschouwers drukbezochte Wijzonol Trophy weer volop in de kijker gereden. Op Circuit Park Zandvoort pakte de man uit ’s-Gravendeel in race twee onbedreigd de zesde plaats om in race drie na een felle strijd in de laatste ronde de vijfde positie te veroveren. “Ik voel me nu beter één met de auto dan eerder dit seizoen, maar om dat laatste gaatje te dichten moeten we nog meer testen met onze Porsche 997 GT4 van het Speedlover team”, aldus een redelijk tevreden Van der Hoek. Omdat de voormalig Dutch Supercar-kampioen opnieuw tweemaal volop punten scoorde staat hij nu op een veertiende plaats in het kampioenschap.
Tekst en foto: PR
De wedstrijden in het Dutch GT4 Championship, de koningsklasse van de Nederlandse autosport, vormden het hoofdprogramma van de Wijzonol Trophy op Circuit Park Zandvoort. In de kwalificatie reed Ardi van der Hoek zich naar een keurige vijfde plaats op slechts 0,7 seconden van de pole position. “Omdat de Porsche zo anders is dan de auto’s waar ik in de afgelopen jaren mee heb gereden had ik in het begin van het seizoen wat moeite met het weggedrag. De controle is nu veel beter en dat kwam er in de kwalificatie al redelijk uit”, aldus een tevreden Van der Hoek. In de eerste race bewees Rory Bertram, Van der Hoek’s teamgenoot in de Speedlover Porsche, het gelijk van de man uit ’s-Gravendeel door een fraaie vierde positie voor zich op te eisen.
In race twee was het de beurt aan Ardi van der Hoek en na een goede start plaatste hij direct een aanval op de vierde positie van Ferdinand Kool. De actie werd echter niet beloond en kostte Van der Hoek zelfs een plaats. Deze toch nog fraaie zesde plek wist de man uit ’s-Gravendeel vervolgens onbedreigd vast te houden. “Bij de inhaalactie op Kool kwam ik op het vuile deel van de baan en werd gepasseerd. Ik denk dat de bandenspanning iets te laag stond want het duurde lang voordat ik grip kreeg en kon het tempo van de mannen voor me ook net niet volgen. Later in de race lukte dat wel maar toen was het gat al te groot”, aldus de ambitieuze rijder die daarmee toch weer kostbare punten scoorde voor het kampioenschap.
Bertram nam de start van de hoofdrace over 50 minuten voor zijn rekening en bracht de Speedlover Porsche vanaf de vijfde startplaats als derde naar de pits. Van der Hoek nam het stuur over maar kwam onder zware druk te staan en moest enkele plaatsen prijsgeven. Een aantal sterke laatste ronden leverde toch weer twee plaatsen winst op waarbij Van der Hoek in de laatste meters zelfs de vijfde plaats wist te veroveren. “Toen ik aan mijn deel van de race begon, kon ik ze onmogelijk achter me houden. De wegligging was niet super.
Rory had in het begin met een te hoge bandenspanning gereden waardoor de banden erg veel te lijden kregen. Je zag dat Rory het in het tweede deel van zijn stint al moeilijk kreeg. Het kostte me nog alle moeite om Pim van Riet achter me te houden”, aldus een moegestreden Van der Hoek. “Op zich ben ik wel redelijk tevreden met de vooruitgang ten opzichte van het begin van het seizoen. Dat laatste gaatje naar de top moeten we dichten door te testen, dat maakt de auto, mij en de combinatie van ons beiden beter.” Het volgende en tevens laatste raceweekend van het Dutch GT4 Championship is 10 en 11 oktober als op Circuit Park Zandvoort de Finaleraces worden verreden.
|
