Scroller
Vrijrden 468 x 60
  • Homepage
  • Nieuwsarschief
  • Autosport kalender
  • Autosport markt
  • Hét nationale autosport archief
  • Columns
  • Partners
  • Contact
 
Nieuws | Algemeen | Races | Deelnemers | Stand | Website
 

Dutch GT4: Danny van Dongen duldt geen concurrentie

 
11 OKTOBER 2009 PAGINA 1 VAN 2
480_danny_1_7622

Danny van Dongen heeft de tweede GT4-Finalerace gewonnen. Van Dongen bewees dat je met een Corvette wel degelijk goed kunt starten en pakte bij de staande start de leiding van Henry Zumbrink. Vervolgens sloeg Van Dongen een veilig gat om rustig naar de overwinning te rijden. Zumbrink kon net geen vuist maken, maar was wel een klap sneller dan Rory Bertram, die op gepaste afstand derde werd.

Tekst: Daan Jeuken
Foto's: Gerrie Hoekstra en Chris Schotanus

480_start_gt4_1_0816

De Corvettes hebben traditioneel een slechte start, maar daar trekt Danny van Dongen zich totaal niets van aan. Vanaf de tweede plaats pakt Van Dongen de leiding, voor poleman Zumbrink en Rory Bertram. Ferdinand Kool verliest zijn vierde plaats aan de goed gestarte Phil Bastiaans. Jan Joris Verheul sluit aan als zesde, voor de Formule Ford-kampioenen van 2008 en 2009 Simon Knap en Melroy Heemskerk.

480_gt4_achter_1_0820

Huisman wordt verblind
Duncan Huisman raakt met zijn Ekris BMW in de openingsfase de kont van een ander. Niets ongewoons, maar Huisman heeft de pech dat zijn motorkap openklapt en zijn voorruit bedekt. Huisman vindt ergens nog een kiertje om door te spieken en slaagt erin zijn auto terug naar de pits te brengen.

Vroege problemen
Al vroeg in de race komen de nodige rijders in de problemen. Michiel Campagne moet zijn Mustang met problemen aan de kant zetten en Mark Kroes gaat in de rondte met een afgebroken wiel. Bas Schothorst stuitert er ook op volle vaart vanaf, maar hij weet zijn auto weer terug op de baan te krijgen.

Geen strijd om kop
Na de start is de strijd om de kopposities eigenlijk gelijk voorbij. Danny van Dongen slaat een flink gat naar Henry Zumbrink, die een nog groter gat slaat naar Rory Bertram. Een seconde achter Bertram is het wel drukker, hij wordt gevolgd door Phil Bastiaans en Ferdinand Kool. Op een gaatje van anderhalve seconde daarachter volgen Jan Joris Verheul, Simon Knap en Melroy Heemskerk.

480_knap_melroy_0839

Heemskerk kan het ook in een Corvette
Formule Ford-kampioen Melroy Heemskerk bewijst dat hij ook in een klasse als de Dutch GT4 gemakkelijk mee kan. Terwijl op plaats zeven Simon Knap zit te loeren bij Jan Joris Verheul zet Heemskerk in de Tarzanbocht de aanval in bij Knap. Buitenom in de Tarzanbocht laat Heemskerk hem staan om vervolgens in de Hugenholtzbocht de goede kant te hebben om de zevende plaats te pakken.

De volgende uitdaging heet Jan Joris Verheul, die een flinke dosis ervaring kan bogen. Verheul geeft Heemskerk een breaktestje, waarop Heemskerk van het gas moet en Simon Knap de zevende plaats weer terugpakt. Door het gesteggel hebben Paul Meijer, Pim van Riet en Tim Buijs ook de aansluiting gevonden. Paul Meijer zet in de Tarzanbocht eveneens buitenom de aanval in en hij passeert Melroy Heemskerk. Dat is natuurlijk tegen het zere been van Heemskerk, die een ronde later hetzelfde trucje uithaalt en de plaats weer terugpakt.

480_jan_joris_0876

Knap wordt slachtoffer
Simon Knap heeft zich inmiddels vastgebeten in de achterbumper van Jan Joris Verheul. Ook Knap loert op een gaatje, maar Jan Joris Verheul is zeer ervaren en geeft geen centimeter prijs. Knap probeert Verheul te foppen met een schijnaanval, maar Verheul wordt er niet warm of koud van, terwijl Heemskerk het gaatje induikt. Dan kan Knap zijn schijnaanval niet meer doorzetten, komt hij in de mangel te zitten achter Verheul en kan Heemskerk geen kant op. In de sandwich gaat Knap in de rondte en valt hij uit het gevecht.
3.jpg
Partneroverzicht
Flash banner Total Competition
After Business ClubDutch Formula FordCircuit Park ZandvoortRensport School ZandvoortPartners mogelijkheden
Autosport RSS RSS Feed | Valid XHTML 1.0 Transitional W3C HTML Valid | © Fast Company - Autosport.nl • hét nationale autosport magazine op internet • Voorwaarden Autosport.nl Copyright