Na een zomerstop van zeven weken komt het HTC Dutch GT4 Championship aankomend weekeinde weer in actie. Na TT Circuit Assen is het strijdtoneel ditmaal de Nürburgring in Duitsland. Het HTC Dutch GT4 rijdt daar twee races in het voorprogramma van het FIA GT1 World Championship. Het is voor het eerst in de korte geschiedenis van het HTC Dutch GT4 dat de paddock van de eredivisie van de nationale autosport neerstrijkt op een Duits circuit. En er is nog een primeur: er komen dit weekeinde voor het eerst twee Chevrolets Camaro GT4 in actie.
Tekst: PR
Het HTC Dutch GT4 Championship rijdt op de Nürburgring haar races gelijktijdig met de GT4 European Cup. Daardoor rijdt het GT4-veld van ruim dertig bolides niet drie races (twee sprintraces en een hoofdrace), maar volgens Europees gebruik twee wedstrijden van veertig minuten inclusief verplichte pitstop. Indien er twee rijders op een auto ingeschreven staan, mag er tijdens de pitstops van rijder gewisseld worden. Verplicht is de rijderwissel echter niet, want er mag ook voor gekozen worden om de rijders allebei één race te laten rijden. In het geval van één rijder per auto (zoals Jan Joris Verheul en Simon Knap) is er geen discussie mogelijk.
De Nederlandse rijders zijn komend weekeinde overigens in het nadeel ten opzichte van de Europese collega’s, doordat sommige HTC Dutch GT4-bolides met succesgewicht belast zijn. In de Europese klasse is dat niet het geval. De uitslagen van de beide GT4-raceklassen worden afzonderlijk van elkaar gepubliceerd.
|
