Slechts enkele dagen nadat is besloten om de F-duct vanaf komend seizoen uit de Formule 1 te bannen, is bekend geworden dat Red Bull het technische snufje juist wil introduceren. Vanaf de Grote Prijs van Turkije zou het systeem op de rappe rode stieren moeten zitten.
Tekst: Marc Kok
Red Bull Racing heeft momenteel, met inmiddels vijf polepositions en twee zeges op zak in 2010, de snelste bolides van het complete F1-veld. En dat wil de renstal graag zo houden. Dus sluit men niet de ogen voor de door McLaren bedachte F-duct. Door de luchtstroom naar de achtervleugel tijdelijk te onderbreken, kan met de aërodynamische vinding op het rechte eind een surplus aan snelheid gegenereerd worden. Altijd handig in een sport die gebaseerd is op snel, sneller, snelst.
Turkije
Tijdens de eerstkomende Grand Prix, aanstaande zondag in Monaco, levert de F-duct weinig op. Het stratencircuit is niet geschikt voor de slimme noviteit die McLaren bedacht. Maar in Istanbul wil Red Bull zijn kopieerkunst tonen en de F-duct aan de RB6 plakken. De Turkse GP is eind deze maand (30 mei).
Pluim voor de knappe koppen
Teambaas Christian Horner benadrukt dat Red Bull continu op zoek is naar verbeteringen aan de wagen. Ook naast de F-duct worden er steeds nieuwe ideeën getest en ingebracht. ,,Adrian Newey en zijn team zijn uitstekend bezig’’, zegt Horner. ,,Net als de mensen in de fabriek, die heel snel produceren.’’
|
