 
| 16 MEI 2010 |
PAGINA 1 VAN 5 |
Mark Webber heeft met overmacht de Grand Prix van Monaco gewonnen.
Twee safetycarfases, dankzij een crash van Rubens Barrichello en een
putdeksel, nihileerden Webbers comfortabele voorsprong, maar het kon de
Australiër niet deren. Sebastian Vettel pakte bij de start Robert
Kubica en hield de Pool vervolgens 78 ronden achter zich. Weer een
dubbelzege dus voor Red Bull en een zeer goede derde plaats voor
Kubica. Massa en Hamilton vielen net buiten het podium. Fernando Alonso
profiteerde van de safetycar na de openingsronde, door een crash van
Hülkenberg. maakte een vroege stop en kwam uiteindelijk terug tot de
zesde plaats. De laatste raceronden werden achter de safetycar
verreden, maar deze ging vlak voor de finish nog de pits in. Hiervan
profiteerde Michael Schumacher, door in de laatste bocht Fernando
Alonso, die waarschijnlijk met zijn hoofd al elders was, nog te
passeren. Of dit legitiem is wordt echter nog bekeken. Rosberg, Sutil en Liuzzi nemen de laatste punten mee naar
huis.
Tekst: Daan Jeuken. Foto's: Teams
Red Bull grijpt de macht
Het rechte stuk richting eerste bocht is in Monaco bijzonder kort, er is dus weinig mogelijkheid om iets te doen. Van de andere kant is de start misschien wel het enige moment deze race dat er echt iets te halen valt. Robert Kubica is met name gefocust om de tweede plaats te verdedigen, maar Sebastian Vettel is beter weg dan de Pool. Kubica gaat wel naar de binnenkant, maar komt te laat om de Duitser te blokken, waarmee beide Red Bulls weer de macht hebben. Ook Massa en Hamilton vallen aan, maar hen weet Kubica wel achter zich te houden. Rubens Barrichello heeft een fantastische start gekend en is van negen naar zes geschoten. De keerzijde van de medaille ervaart Jenson Button, hij valt terug naar de elfde plaats achter de Mercedessen, waar Schumacher zijn teamgenoot heeft verschalkt, en de Force India’s.
Hülkenberg ervaart de vuile lijn
Nico Hülkenberg ervaart in de openingsronde hoe enorm vuil het circuit buiten de ideale lijn is. In de tunnel komt de jonge Duitser naast de lijn en dan is er geen houden meer aan. Hij vliegt in de vangrail en komt met zijn wrak uit het donkere gat geschoven. Uiteraard volgt er een safetycarsituatie.
Blunder team kost Button de motor en race
Jenson Button had al een slechte start, maar hoeft hier niet lang om te balen. In de tweede ronde begint zijn McLaren al te roken en moet Button de strijd staken. Het blijkt dat Buttons team bij de rit naar de grid is vergeten de afdekking uit de linker sidepod te verwijderen. Het is maar een rondje, maar een motor die alleen gekoeld wordt door rijwind en die wind vervolgens niet krijgt raakt oververhit. “Dat was dom, maar er leek voor de start geen probleem te zijn”, reageert Button. “Toen kwam echter de safetycar en door het lage tempo werd er weer niet gekoeld. Deze optelsom was te veel voor de motor.”
|
|
 
 |
|
