 
| 10 JULI 2010 |
PAGINA 1 VAN 1 |
In de kwalificatie voor de Grand Prix van Engeland stond er totaal geen maat op Red Bull. De tweestrijd tussen de twee teamgenoten is al het hele jaar close, vandaag was Sebastian Vettel de betere van de twee. McLaren dacht op het thuiscircuit uit te pakken met een nieuw aerodynamisch pakket, maar sloeg de plank mis en moest teruggrijpen naar het oude pakket. Hamilton wist zich de schade nog te beperken met de vierde plaats achter Fernando Alonso, Button had het erg moeilijk en kwam niet verder dan p14.
Tekst: Daan Jeuken
Comeback kid
Sakon Yamamoto mag in Silverstone eenmalig Bruno Senna vervangen. Tijdens de vrijdagtrainingen moest de Japanner nog meer dan een seconde toegeven op teamgenoot Karun Chandhok. Tijdens de kwalificatie is het een stuk minder, maar het zijn nog altijd vier tienden. Daarvoor weten de Lotussen en Virgins steeds vaker de strijd met elkaar aan te gaan. Glock mengt zich tussen Kovalainen en Trulli, Di Grassi blijft wat achter. Jaime Alguersuari is het andere bokkie. Hij is nog altijd wel twee seconden sneller dan Kovalainen.
Problemen voor McLaren
McLaren had een flinke update meegenomen naar Silverstone om voor het thuispubliek te kunnen schitteren. Het nieuwe pakket, met als meest in het oog springend het nieuwe uitlaatsysteem, bleek tijdens de vrijdagtrainingen echter niet te werken. Testrijder Gary Paffett toog daarop naar de fabriek, waar hij de hele nacht in de simulator doorbracht. Conclusie na een nacht testen was dat het nieuwe pakket nog niet goed genoeg was en dus greep McLaren terug naar het oude pakket. Een plaats van een stap voorwaarts is McLaren dus stil blijven staan, terwijl de andere teams wel beter zijn geworden. Wat één miskleuntje in de Formule 1 betekent blijkt in de kwalificatie, want McLaren vreest Q3 niet eens te halen.
In tegenstelling tot teams als Red Bull en Ferrari moet McLaren de zachte banden in Q2 al van stal halen om de sessie te overleven. Hamilton is al snel veilig, maar Button moet in z’n allerlaatste rondje zijn veertiende plaats flink verbeteren. Dat lukt zelfs niet een beetje, Button maakt geen fouten in zijn ronde, maar zijn auto wil gewoon niet sneller. “Vanochtend deed hij het nog goed, maar nu was hij undriveable.” En dus moet Button morgen als veertiende van start. Een zeer teleurstellend resultaat, ook voor het met hoge verwachtingen gearriveerde publiek. Achter hem staan Liuzzi, Buemi en Petrov nog, voor hem Hülkenberg, Kobayashi en Sutil.
Niets te duchten
Door de problemen van McLaren heeft Red Bull van niemand iets te duchten. Fernando Alonso kan net niet dichtbij genoeg komen, terwijl Felipe Massa eigenlijk het hele jaar nog nauwelijks iets heeft laten zien. De vraag in Q3 is dus: wordt het Vettel of Webber? Interessant detail hierbij is dat Webber, na zijn crash in Valencia, het oude chassis van Vettel heeft gekregen. Vettel keurde dit chassis eerder dit jaar af, maar elk onderdeeltje is in de fabriek nagekeken en nu mag Webber het ongelijk van Vettel bewijzen. Vettel daarentegen heeft de nieuwe voorvleugel gekregen, Webber moet het nog met de oude doen omdat er vanochtend eentje sneuvelde.
Webber is de eerste die zijn vliegende tijd zet en hij duikt ook als eerste onder de negentig-seconde-grens. Vettel verbetert deze tijd in zijn eerste vliegende ronde vervolgens met 63 duizendste. De tweede en laatste vliegende ronde begint Webber met de beste eerste sectortijd. De tweede sector is echter een stuk minder goed en ook in de derde sector schittert de Australiër niet. Hij verbetert zijn eigen tijd niet en terwijl Vettel nog in zijn vliegende ronde zit, is de Duitser al zeker van de pole. Om het geheel wat extra glans te geven rijdt Vettel het rondje toch uit en verbetert hij zijn eigen poletijd nog met 80 duizendste.
De derde plaats is voor Fernando Alonso, hij is op acht tienden best of the rest. Lewis Hamilton heeft het een stuk beter voor elkaar dan zijn teamgenoot, hij start morgen als vierde. Rosberg pakt de vijfde plaats, voor Robert Kubica en Felipe Massa. Rubens Barrichello was al blij met het doordringen tot Q3, maar hij pakt ook nog eens de achtste plaats. Waarschijnlijk nog blijer is Pedro de la Rosa die een zeer goede dag heeft en zich als negende kwalificeert. Michael Schumacher kwam er in Q3, waarin hij om banden te sparen slechts één poging waagde, niet aan te pas en start morgen als tiende.
Vettel geniet
Sebastian Vettel was uiteraard zeer tevreden, maar was ook erg blij. “Ik vind Silverstone fantastisch. Vanaf de eerste ronden die ik hier reed zit ik lekker in mijn vel. De bochtencombinaties zijn erg leuk, ook het nieuwe gedeelte is leuk ondanks de hobbel. In Q2 ging ik wat over de grens, dus in Q3 reed ik iets conservatiever en dat leverde uiteindelijk de pole op.”
Uitslag kwalificatie Engeland
1. Sebastian Vettel, 1:29.615
2. Mark Webber, op 0.143
3. Fernando Alonso, op 0.811
4. Lewis Hamilton, op 0.941
5. Nico Rosberg, op 1.010
6. Robert Kubica, op 1.425
7. Felipe Massa, op 1.557
8. Rubens Barrichello, op 1.560
9. Pedro de la Rosa, op 1.659
10. Michael Schumacher, op 1.815
11. Adrian Sutil, 1:31.399
12. Kamui Kobayashi, 1:31.421
13. Nico Hülkenberg, 1:13.635
14. Jenson Button, 1:31.699
15. Vitantonio Liuzzi, 1:31.708
16. Vitaly Petrov, 1:31.796
17. Sébastien Buemi, 1:32.012
18. Jaime Alguersuari, 1:32.430
19. Heikki Kovalainen, 1:34.405
20. Timo Glock, 1:34.775
21. Jarno Trulli, 1:34.864
22. Lucas di Grassi, 1:35.212
23. Karun Chandhok, 1:36.576
24. Sakon Yamamoto, 1:36.968
|
|
 
 |
|
