Na een week testen met de oude auto heeft McLaren vandaag de nieuwe bolide gepresenteerd. De MP4-26 valt vooral op door zijn revolutionaire sidepods. Deze zitten heel hoog, beginnen aan het chassis heel smal en worden dan aan het uiteinde een stuk hoger.
Tekst: Daan Jeuken. Foto's: McLaren
"De lange wielbasis en de U-vormige sidepods zijn onze meest extreme noviteiten", legt engineering director Tim Goss uit. "De gedachte eracht is om zoveel mogelijk onbevuilde lucht bij de achtervleugel en de bodemplaat van de auto te krijgen. Zo hopen we het gemis van de dubbele diffuser op te lossen. Deze kleine sidepods hebben we wel moeten compenseren met een tweede luchtinlaat op de motorkap om de versnellingsbak en de hydraulica te koelen."
|
