 
| 27 MAART 2011 |
PAGINA 1 VAN 4 |
Sebastian Vettel is het nieuwe jaar begonnen zoals hij het vorige eindigde: dominant. De Duitser leidde van kop tot staart en kwam nauwelijks in de problemen. Lewis Hamilton hield de schade beperkt, had problemen met zijn bodemplaat, maar eindigde degelijk tweede. De derde plaats ging verrassend naar Vitaly Petrov die met een oerdegelijke race aanspraak lijkt te maken op het vacante leiderschap bij Renault. De verwachte bandenproblemen bleven uit, er was zelfs één man die maar één keer hoefde te stoppen. Dat was Sergio Perez die bij zijn debuutrace al een zeer gewaagde strategie adopteerde. Deze ene stop leverde de Mexicaan echter wel de zevende plaats op en dat is knap.
Na afloop werden echter Sergio Perez en teamgenoot Kamui Kobayashi gediskwalificeerd. De achtervleugel van beide Saubers bleek niet conform de reglementen te zijn. Felipe Massa schuift door naar de zevende plaats gevolgd door Sebastien Buemi.
Tekst: Daan Jeuken
Webber komt net te kort
Sebastian Vettel begon het seizoen goed dit weekend en hij begint ook de eerste race van het jaar goed. Zowel hij als zijn teamgenoot op p3 zijn heel goed weg. Webber zit op de schone lijn al snel naast nummer twee Hamilton, maar die blijft aan de binnenkant naast Webber hangen, zodat hij in bocht 1 de binnenkant weer kan pakken en p2 behoudt.
Vitaly Petrov is ook goed weg en hij pakt p4, voor de nog beter gestarte Felipe Massa. Teamgenoot Alonso is daarentegen heel slecht van start gegaan en ligt nu negende. Achter Massa zit Jenson Button. Michael Schumacher heeft een slecht begin, hij loopt een lekke achterband op en moet een hele ronde afleggen voor hij bij de pits is.
2.444
Na de openingsronde heeft Sebastian Vettel al een gat geslagen van 2.444 seconde. Lewis Hamilton heeft ook niet zoveel tijd om naar voren te kijken, want Mark Webber zit dicht achter de Brit.
DRS helpt Button niet
Jenson Button is verbolgen achter Massa te zijn gevallen en hij zet alles op alles om de Braziliaan voorbij te komen. Die maakt zich echter heel breed en ondanks vele pogingen komt de wereldkampioen van 2009 er niet langs. Zelfs niet met behulp van het Drag Reducing System, waarmee Button zijn achtervleugel plat kan leggen. Elke ronde verliest Button een seconde of meer dan zijn teamgenoot op p2.
Achter Button vergaat het Alonso beter, hij is Kobayashi en Rosberg voorbijgegaan en rijdt het gat met Button weer dicht.
Bandenproblemen voor Red Bul
In de eerste paar ronden wordt de beste ronde keer op keer verbeterd, maar na negen ronden stagneert dit. Dat kan alleen maar betekenen dat de Pirelli’s nu aan hun beroemde terugval zijn begonnen. Mark Webber is de eerste die begint te klagen en we zien hem dan ook als eerste 1:34‘ers rijden. Na elf ronden gaat Webber als allereerste naar binnen om van rubber te wisselen.
Button doet illegale move
In de twaalfde ronde pakt Jenson Button eindelijk de vier plaats van Felipe Massa. De Brit doet dit in de snelle chicane, maar snijdt het tweede deel van de chicane af om de bocht te halen. Dat mag niet, maar Button vindt dat hij door Massa van de baan geduwd werd. Daar is de wedstrijdleiding het niet mee eens en ze hebben hun conclusie snel getrokken: drivethroughpenalty voor Button. Hij wacht zo lang mogelijk, maar valt uiteindelijk wel terug naar de twaalfde plaats.
|
|
 
 |
|
