 
| 09 APRIL 2011 |
PAGINA 1 VAN 1 |
In een uitermate spannende tweestrijd tussen Red Bull en McLaren heeft Sebastian Vettel de pole position gescoord. De vier rijders van beide teams deden nauwelijks voor elkaar onder en de pole kon dan ook naar alle vier gaan. Bovendien kon Red Bull vandaag niet meer onder het gebruik van KERS uit. Uiteindelijk nam Hamilton het initiatief, maar steeg Vettel in de slotfase boven zichzelf uit. De pole is voor de wereldkampioen, hij wordt morgen geflankeerd door Hamilton. Webber en Button starten vanaf de tweede rij. Fernando Alonso moet op p5 een seconde toegeven. Morgen is het dus vooral voor Webber en Button zaak om bij de start niet achter de Ferrari te komen zitten.
Tekst: Daan Jeuken. Foto: Peter van Egmond
Wat doet HRT?
De grootste vraag van Q1 heden ten dage is: kwalificeert HRT zich? Met toptijden rond de 1:37 zal HRT onder de 1:43.5 moeten duiken. Bij de eerste poging slagen ze hierin. Daarna moet iedereen even terug naar de pits, omdat Buemi een deel van zijn bodywork is verloren en de rode vlag even wordt uitgegooid.
Setje zachte banden
Banden zijn momenteel een centraal thema en het liefst zou iedereen zijn zachte banden bewaren voor zondag. Daar is Q1 echter al te competitief voor: zowel Mercedes als Ferrari moet al zachte banden verbruiken. Daarmee staat Massa wel op 1, Alonso op 3, Schumacher op 4 en de gehinderde Rosberg op 9. Hoe moeilijk het is op harde banden bewijzen de Red Bulls, Vettel is tiende, Webber zelfs vijftiende. Dat is beroerd voor de man die tot dusver heel snel was op Sepang. Webber komt er nu nog mee weg, maar dit mag hem in Q2 niet meer gebeuren.
De HRT’s staan logischerwijs achteraan, maar ze hebben zich wel gekwalificeerd. Ook de Virgins en Lotussen stranden traditioneel in Q1, maar het gat van Lotus met de middengroep is nog maar een halve seconde. Pastor Maldonado lijkt zijn teamgenoot te elimineren, maar hij verremt zich in de laatste bocht en komt twee tienden tekort.
Webber is terug
Tijdens Q1 sloeg de schrik op het hart van Mark Webber-fans. In Q2 stelt de Australiër echter meteen orde op zaken. Hij rijdt 1:36.0, wat 1,3 seconde sneller is dan Hamilton. Vettel en Button duiken meteen onder de tijd van Webber door, het begint nu echt serieus te worden.
Renault wacht
Renault heeft veel zelfvertrouwen sinds Petrovs podium in Melbourne en ook tijdens de trainingen in Maleisië stonden ze weer in de voorste regionen. Dit geeft ze het vertrouwen om in Q2 te wachten tot de eerste groep mensen geweest is, om het in één vrije ronde te proberen. De gok betaalt zich uit: Heidfeld en Petrov rijden de vierde en vijfde tijd. Bovendien hebben ze een setje banden uitgespaard, waar Hamilton en Alonso nog een extra run moeten doen om veilig te blijven.
Wie redden het dan niet in Q2? Michael Schumacher, hij wordt in de slotfase geëlimineerd door Rosberg. Mercedes heeft het nog steeds niet goed voor elkaar. Voor de Force India’s en Toro Rosso’s is het niet zo raar om in Q2 uit te vallen. Barrichello en Perez hoeven zich evenmin te schamen dat ze moeten uitstappen.
Hamilton zet de benchmark
Q1 duurt tien minuten, wat betekent dat iedereen twee stints heeft. Lewis Hamilton is, na een extreem langzame outlap, de eerste die een tijd zet en hij legt de lat uitgekookt op 1:35.000. Dat is nu de norm en Vettel, Webber en Button bijten zich erop stuk, in deze volgorde.
De rest van het veld doet in eerste instantie nog niet mee. Zij hebben een zacht setje minder over dan McLaren en Red Bull en zullen het dus in één stint moeten doen.
In de laatste minuut komen er tien allesbepalende rondjes: dat is een spannend gegeven. Alonso is de eerste, maar Ferrari heeft al aangegeven geen vuist te kunnen maken tegen McLaren en Red Bull. Alonso komt dan ook een seconde tekort op de voorlopige poletijd.
Vettel stijgt boven zichzelf uit
Webber dukt als eerste onder de tijd van Hamilton door, maar de Brit is meteen nóg sneller. Het verschil tussen de vier toprijders zit hem echter in honderdsten. Webbers tweede tijd is uiteindelijk niet beter dan zijn vorige, hij blijft derde. Hamilton is een paar duizendste sneller en verstevigt zijn pole. Button verbetert zijn tijd niet en eindigt vierde en dan komt alleen Vettel nog. De regerend wereldkampioen stijgt boven zichzelf uit en pakt de poleposition met een kleine tiende voorsprong.
Ferrari is naar Sepang gekomen om de schade te beperken. Alonso's vijfde plaats is in dat opzichte het maximale, maar de achterstand van bijna een seconde is wel zorgwekkend voor de Italianen. Met de zesde plaats revancheert Heidfeld zich voor zijn slechte weekend in Australië. Massa doet weer niet mee, Petrov staat achtste, voor Rosberg en Kobayashi.
Uitslag kwalificatie Maleisië
1. Sebastian Vettel, 1:34.870
2. Lewis Hamilton, op 0.104
3. Mark Webber, op 0.309
4. Jenson Button, op 0.330
5. Fernando Alonso, op 0.932
6. Nick Heidfeld, op 1.254
7. Felipe Massa, op 1.381
8. Vitaly Petrov, op 1.454
9. Nico Rosberg, op 1.939
10. Kamui Kobayashi, op 1.950
11. Michael Schumacher, 1:37.035
12. Sebastien Buemi, 1:37.160
13. Jaime Alguersuari, 1:37.347
14. Paul di Resta, 1:37.370
15. Rubens BArrichello, 1:37.496
16. Sergio Perez, 1:37.528
17. Adrian Sutil, 1:37.593
18. Pastor Maldonado, 1:38.276
19. Heikki Kovalainen, 1:38.645
20. Jarno Trulli, 1:38.791
21. Timo Glock, 1:40.648
22. Jerome d’Ambrosio, 1:41.001
23. Vitantonio Liuzzi, 1:41.549
24. Narain Karthikeyan, 1:42.574
|
|
 
 |
|
