 
| 05 FEBRUARI 2009 |
PAGINA 1 VAN 1 |
De wereldwijde kredietcrisis heeft de racerij stevig in de greep. ,,Je merkt het ook aan de autosport in de States, waar sommige indycarteams maar heel moeizaam aan sponsoring kunnen komen’’, vertelt Jos Verstappen in zijn column in De Telegraaf. ,,Om die redenen blijken diverse indycarteams maar één in plaats van twee wagens in te kunnen zetten en een bekend team als Rahal-Letterman Racing weet zelfs nog niet of zij een seizoen kunnen gaan volmaken’’, vertelt Jos the Boss.
Sponsoring
,,Autosport en sponsoring hangen aan elkaar, dat is een gegeven waar we als coureurs al ons hele leven mee te maken hebben’’, vervolgt Jos. ,,Als het dan wat minder gaat met de economie, grijpen bedrijven zo'n crisis aan om te snijden in uitgaven als sponsoring. Dat zie je ook in de MotoGP en sinds gisteren is bekend gemaakt dat Mitsubishi besloten heeft zich uit de Dakar-rally en de world rallyraids terug te trekken uit kostenbesparing. Ik was daarvan wel geschrokken, omdat Mitsubishi uit de Dakar-rally altijd veel publiciteit haalde. Het geeft maar aan dat de recessie een wereldwijd probleem vormt.’’
Doornbos
,,Robert Doornbos zegt heel ver te zijn in de onderhandelingen met het Newman/Haas/Lanigan-team dat in de indycar een grote naam is. Ik hoop dat het hem lukt in Amerika aan de slag te gaan, al zal het wel weer afhangen van hoeveel geld hij moet meenemen. Het zou geweldig zijn voor hemzelf maar ook voor de Nederlandse autosport als hij aan zo'n hooggewaardeerde raceserie kan deelnemen.’’
Goed teken in F1
,,In de Formule 1 zullen we het voorlopig zonder Nederlandse coureur moeten doen. Dat is jammer, maar ook de realiteit. En als we het daar toch over hebben, zie ik in de Formule 1 toch een goed teken dat de teams ervan doordrongen lijken dat het allemaal best wel veel goedkoper kan. De budgetten liepen ook de spuigaten uit. Al vele malen heb ik in mijn columns gepleit voor eenvoudige ingrepen die de Formule 1 een stuk goedkoper of beter gezegd minder kostbaar kunnen maken. Alleen hadden ze die besparingen vele jaren eerder moeten invoeren. Ik ben ervan overtuigd dat er dan meer teams waren bijgekomen en dat huidige teams niet in de financiële problemen waren gekomen. Maar goed, beter laat dan nooit, zeg maar’’, aldus Verstappen.
|
|
 
 |
|
