 |
|
 |
|
| 14 JUNI 2010 |
PAGINA 1 VAN 1 |
In het kader van het V8 Superstars weekend was het Italiaanse F3 kampioenschap eveneens te gast op Hockenheim. Sinds 2009 wordt er in het Italiaanse F3 kampioenschap gebruik gemaakt van een eenheidsmotor, de 2.0L FPR Fiat motor. De F3 motor is in principe geen echte F3 motor, want in tegenstelling tot andere “concurrenten” mist hij wat pk’s. Omdat het financiële plaatje wat gunstiger uitpakt stonden er bijna 30 auto’s op de grid.
Tekst en Foto’s Willem J. Staat
Qua techniek geen Euroseries niveau op het motorenfront maar de competitie tussen
de teams is enorm.
Hoog niveau
Het niveau van de teams en de rijders is bijzonder hoog te noemen. Prema, Ghinzani, Ombra, zijn de bekende namen, die deels vanuit de F3 Euroseries of de ATS F3 series zijn overgestapt naar hun thuisland. Vanuit de F3 Euroseries hebben rijders als Cesar Ramos, Christopher Zanella en Stephane Richelmi een stapje teruggedaan. Verschillende Amerikaanse en Canadese rijders hebben hun heil in het Italiaanse F3 kampioenschap gezocht, evenals onze zuiderbuur Frederic Vervisch en de Fin Jesse Krohn. Vervisch komt voor het team van RC Motorsport uit. In de eerste wedstrijd eindigde Vervisch als negende en in de tweede werd hij door de Italiaan Di Sabatino in de Sachskurve van de baan gereden.
Speciaal voor het Italiaanse F3 kampioenschap ontwikkelde Mygale de MP10.
De beide wedstrijden op Hockenheim worden gewonnen door Daniel Mancinelli(Ghinzani) en de Braziliaan Cesar Ramos. De tweede wedstrijd liet een boeiende confrontatie zien tussen Ramos en Manicnelli. Uiteindelijk won de Braziliaan na een fantastisch duel. Hij zal waarschijnlijk weinig spijt gehad hebben van zijn overstap, want voor de eerste drie in het kampioenschap wacht er aan het eind van het seizoen een Ferrari F1 test. Ook op chassisgebied is er nog steeds concurrentie. Het Franse Mygale ontwikkelde de Mygale MP10 waarvan er maar liefst zeven worden ingezet. Evenals in de F3 Euroseries maakt men gebruik van Kumho-banden. Ons oordeel een erg hoogstaand F3 kampioenschap waarbij de motor gevoelsmatig een minpunt is. Anderzijds is dit ook een pluspunt gezien de financiële aantrekkelijkheid die het grote aantal deelnemers verklaart.
Onze zuiderbuur Frederic Vervisch wacht op betere tijden.
|
|
|
|
 |
|
 |
|
 |
|
|
