Start van de Total 24 Hours of Spa 2009
De Total 24 Hours of Spa kenden een turbulente beginfase. In het eerste uur, op nog droge baan, legden de drie Vitafone-Maserati’s en de drie Corvettes van respectievelijk Selleslagh, Peka en het Sangari Team Brazil elkaar het vuur aan aan de schenen, met slechts kleine onderlinge afstanden en diverse positiewisselingen in de top zes.
Tekst: René de Boer
Foto's: DPPI
De eerste uitvaller was de MP Racing-BMW Alpina GT3 van Romain Brandela, Thierry Prignaud, Gaël Lesoudier en André-Alain Corbel, die al na twee ronden vuur vatte en langs de baan tot stilstand kwam. De volgende uitvallers was er in het Ferrari-kamp, namelijk de Precom-430, waarop de rijders Casé en Sbirrazouoli waren ingeschreven, en de tweede aito van BMS Scuderia Italia van Babini/Pescatori/Zani/Romanini vanwege elektronicaproblemen. In ronde 16 was er een korte regenbui, maar niet dusdanig, dat een bandenwissel noodzakelijk was.
In ronde 56, na zo’n twee uur in de wedstrijd, was er een forse crash van Roberto Streit in de Corvette van het Sangari Team Brazil. Bovenaan de Raidillon raakte de Braziliaan de controle over zijn auto kwijt en hij belandde heel hard in de bandenstapels, waardoor de auto aan de achterkant zwaar beschadigd raakte. De onfortuinlijke rijder zelf werd voor controle naar het medisch centrum overgebracht, maar leek geen verwondingen te hebben opgelopen. Daarmee was ook Xavier Maassen uit de wedstrijd, zonder zelf een meter te hebben gereden. Na het ongeval kwam de safety-car voor de eerste maal in actie.
De Corvette met Hezemans en Menten in de regen
Zware regenbui
De tweede safety-car-fase kwam na zo’n drie uur, toen er onverwacht een zware regenbui boven het circuit neerdaalde. Dat zorgde voor een aanrijding met meerdere auto’s tussen Blanchimont en de Busstop-chicane, waarvan Jacques Villeneuve het voornaamste slachtoffer was. De Canadees reed met de Gravity Racing-Mosler op de tweede plaats in de G2-klasse. Door het uitvallen van Villeneuve was ook de strijd voor Vincent Radermecker, Ho Pin Tung en Loris de Sordi voortijdig over.
Na zeven uur in de wedstrijd leidt de nummer 1-Maserati (Bartels/Bertolini/Sarrazin/Negrao) voor de Peka-Corvette (Hezemans/Kumpen/Menten/Mollekens) en de Selleslagh-Corvette (Longin/Ruffier/Soulet/Gavin). De Maserati met het nummer 2, die vanaf pole vertrok (Müller/Ramos/Lamy/Van de Poele) rijdt op de derde plaats met een ronde achterstand. De Full-Speed-Saleen met Arjan en Rob van der Zwaan staat al een tijdlang in de pits en heeft een achterstand van 38 ronden.
Audi op kop in G2, Ferrari leidt in GT2
In de klasse G2 leidt de Phoenix-Audi R8 (Fässler/Moser/Margaritis/Basseng), terwijl de AF Corse-Ferrari (Lopez/Cadei/Russo/Kaffer) aan de leiding rijdt in de GT2-klasse, waar de best geklasseerde Porsche inmiddels een ronde achterstand heeft. De nummer 61-Prospeed-Porsche met onze landgenoten Paul van Splunteren, Raymond Coronel en Niek Hommerson plus de Belg Louis Machiels rijdt op de achtste plaats in de klasse. De Matech-Ford GT heeft heel wat ronden verloren in de pits, maar rijdt wel weer na een motorwissel.
|
