De nummer 14-Saleen stond op zondagavond nog lang in de box
Ruim vier uur na afloop van de FIA GT-race op de Hungaroring kwam het nieuws dat de winnende K-plus-K Motorsport-Saleen S7 van Karl Wendlinger en Ryan Sharp is gediskwalificeerd. Bij de technische keuring na afloop van de race kwam de auto niet door de zogeheten airbox-test, waarbij de luchtinlaat van de motor volledig wordt geblokkeerd. Normaal gesproken slaat de motor dan meteen af, omdat er geen lucht meer door de inlaat komt, maar dat was nu niet het geval en dat betekent een overtreding van artikel 258.5.3.2. van Appendix J van het internationale FIA-reglement. Het team zag af van beroep.
Tekst: René de Boer
Foto: Raymond de Haan/City Challenge
De diskwalificatie van Wendlinger en Sharp was niet het enige dat sportcommissarissen Michael Schwägerl, Howard Lapsley en Lajos Herczeg deden. Ook de gang van zaken rondom de positiewisseling van de beide Vodaphone-Maserati’s in de slotfase van de race werd onderzocht. Hier werd echter geen actie ondernomen, omdat niet kon worden bewezen dat Alex Pier Guidi expres langzamer was gaan rijden om Bertolini voor te laten.
Uitslag:
1. Bertolini/Bartels, Ita/Dui, Maserati MC12, 67r. in 2.00:50,589 (gem. 145,72 km/u)
2. Pier Guidi/Bobbi, Ita, Maserati MC12, op 33,506
3. Bernoldi/Streit, Bra, Corvette Z06, op 33,987
4. Maassen/Biagi, Ned/Ita, Corvette Z06, op 37,885
5. Hezemans/Kumpen, Ned/Bel, Corvette Z06, op 52,835
6. Longin/Ruffier, Bel/Fra, Corvette Z06, op 1 ronde
7. Westbrook/Collard, GBr/Fra, Porsche 997 GT3 RS, op 2 ronden (1e GT2)
8. Bruni/Vilander, Ita/Fin, Ferrari F430, op 2 ronden
Stand na 5 van 8 races:
1. Bartels en Bertolini, 41 punten
2. Hezemans en Kumpen, 37
3. Maassen, 20
7. Lemeret en Menten, 12
|
