 
| 30 JULI 2006 |
PAGINA 1 VAN 1 |
Terwijl de Phoenix-Aston Martin en de Vitafone-Maserati inmiddels weer in dezelfde ronde rijden en na 18 uur in de race op Spa-Francorchamps slechts 1,27 minuten van elkaar verwijderd zijn, kent het GLPK-Carsport-team problemen met de Corvette met startnummer 4. "We verliezen al sinds vier uur vannacht veel olie", meldde Mike Hezemans, die zojuist na zijn rijbeurt in de vroege ochtend het stuur overgaf aan Anthony Kumpen.
Tekst: René de Boer
Foto's: Rebocar Automotive Productions
"Eigenlijk ging het tot dan toe prima. We hadden onze eigen strategie en reden zonder problemen, maar sinds vier uur is het olieverbruik enorm. We verbruiken vijf liter per uur, wat belachelijk veel is. Ik heb zo langzaam mogelijk gereden om de motor niet te zeer te belasten, want misschien redden we het nog, maar het wordt wel moeilijk", zo schatte de Eindhovenaar in. Een probleem zou zelfs kunnen worden dat het team niet meer over voldoende olie beschikt: we zagen al GLPK-monteurs in de naburige PSI-pitbox om te vragen of daar wat olie geleend kon worden...
Inmiddels heeft de Zakspeed-Saleen de drie ronden achterstand op de Corvette ten tijde van onze vorige update al volledig goedgemaakt, beide auto's rijden nu in dezelfde ronde op vier ronden achter de Aston Martin en de Maserati. Op de vijfde plaats rijdt nog steeds Peter Kox met de BMS-Aston Martin, Jos Menten blijft zesde met de PSI-Corvette.
Ook de Spyker, waarin Jeroen Bleekemolen zojuist de plaats innam van Donny Crevels, blijft het onveranderd goed doen op een relatief veilige plaats in de GT2-klasse, zeven ronden achter de Ferrari met startnummer 58 (Bobbi/Melo/Ortelli) en drie ronden voor de Ferrari met startnummer 62 (Kinch/Kirkaldy/Franchitti). Roger Grouwels blijft 31e. |
|
 
 |
|
