Scroller
Rensportschool Zandvoort
  • Homepage
  • Nieuwsarschief
  • Autosport kalender
  • Autosport markt
  • Hét nationale autosport archief
  • Columns
  • Partners
  • Contact
 

FIA GT: GLPK heeft kater Dijon verwerkt

 
15 SEPTEMBER 2006 PAGINA 1 VAN 1
Na een afwezigheid van negen jaar staat het circuit van Mugello weer op de FIA-GT kalender. Mugello is het testcircuit van Ferrari en Maserati, maar dat doet niets af aan de ambities van het GLPK Carsport Team.

tekst PR

 GLPK Preview Mugello

GLPK wil op Mugello met de Corvette scoren. Foto: PR

Bert Longin, Anthony Kumpen en Mike Hezemans vertrokken afgelopen donderdag richting Mugello. GLPK waarschuwt de concurrentie alvast bij voorbaat.

Anthony Kumpen kreeg tijdens de vorige wedstrijd op Paul Ricard te maken met een nuttige Corvette C6R die voor de ingang van de pits stilviel. Bij thuiskomst werd de wagen grondig nagekeken om de oorzaak van de problemen te zoeken. "Veel tijd was er niet voor de jongens om het probleem te zoeken. Gelukkig voor hen en ons bleek dat het probleem niet al te ernstig was. De wisselstroomdynamo had het laten afweten vandaar dat één voor één de functies van de Corvette wegvielen. De problemen zijn nu van de baan. de Corvette is klaar om te presteren, net als de rijders.Het circuit van Mugello is te vergelijken met dat van Paul Ricard. Daar hebben we gewonnen en een goed resultaat moet tot de mogelijkheden behoren."

Met die stelling sluit Bert Longin zich aan. "In Dijon hadden we nog 80 kg. ballast, dat is nu verminderd tot 40 kg. Alle topwagens, op de Saleen na, hebben ballast. Een podium behoort echt tot de mogelijkheden. Na de teleurstellingen van de 24 Uren van Zolder en Dijon zijn we verplicht te presteren, willen we nog iets maken van het kampioenschap. En dat zit erin, mit de nodige dosis geluk. Makkelijk zal het zeker niet zijn. Voor Anthony en mijzelf is de baan nieuw. Alleen Mike Hezemans reed hier in het verleden een wedstrijd. Vergeleken met de Maserati staan we dus nergens. Het is het testcircuit van Ferrari en Maserati. Het zou me niet verbazen mochten ze hier al 100000 km hebben gereden. Dat kan tellen maar schrikt ons niet af. Iedere wedstrijd moet gereden worden, ook die van zondag. We zullen er staan."

Mike Hezemans reed negen jaar geleden een wedstrijd op Mugello. "Dat was met een Lotus" herinnert Mike zich. "Het is een medium tot snel circuit met enkele blinde bochten en een lang recht stuk. Langzame bochten zijn er niet. Zoals Anthony al zei gaat de vergelijking met Paul Ricard op. Deze baan moet ons liggen en ik ben enorm gemotiveerd om er iets van te maken. Ik rij de kwalificaties....wel,ze mogen beginnen" grinnikt Mike. "Maar om het netjes te houden en niet overhaast te werk te gaan zullen we toch maar eerst de vrije trainingen afwerken."
fia-gt1-03.jpg
PartneroverzichtMcGregor
Flash banner Clio Cup
Vrijrijden 120 x 90Circuit Park ZandvoortBernax Race SimulatorsPartners mogelijkheden
Autosport RSS RSS Feed | Valid XHTML 1.0 Transitional W3C HTML Valid | © Fast Company - Autosport.nl • hét nationale autosport magazine op internet • Voorwaarden Autosport.nl Copyright