In 2008 gaat het FIA GT kampioenschap alweer zijn twaalfde seizoen in. Recentelijk vond in Monza de FIA perspresentatie plaats, die door maar liefst door 122 journalisten werd bijgewoond. Aan auto’s was er ook geen gebrek. Er verschenen tijdens deze eerste test maar liefst 58 auto’s in de diverse GT categorieën op de baan.
Tekst Willem J. Staat
Foto’s FIA
De belangstelling van GT1 tot GT4 is groot
Ratel presenteert seizoen 2008
Stephane Ratel presenteerde in Monza het 12e FIA GT seizoen. De Europese kalender is ten opzichte van 2007 vrijwel ongewijzigd gebleven. De seizoensfinale zal dit jaar in Argentinië op het nog in aanbouw zijnde circuit
”Portrero de los Funes” plaatsvinden. Voor zeven wedstrijden maakt Ratel de stap naar HDTV. Ook heeft de firma Gigawave voor nieuwe ontwikkelingen gezorgd in de onboardcamera-techniek.
De kalender
De FIA GT-kalender is als volgt
20 april Silverstone
18 mei Monza
21 juni Adria
6 juli Oschersleben
2/3 aug 24U Francorchamps
24 aug Boekarest
14 sept Brno
5 okt Nogaro
19 okt Zolder
15 nov Dubai
23 nov San Luis
Nog meer competitie in 2008
Eigenlijk wordt het moeilijk om het seizoen 2007 te overtreffen. Vorig jaar maakten vier verschillende merken, vijf teams en maar liefst negen rijders in de laatste wedstrijd aanspraak op de titel. Het was een klassiek seizoen. In 2008 is de grid nog groter geworden. Per wedstrijd worden er maar liefst 30 inschrijvingen verwacht. Ook het aantal teams dat twee auto’s inschrijft is groter geworden. Met de terugkeer van de Saleen en het lang verwachte debuut van de Pagani Zonda is het aantal merken tot zes gestegen. Met een gelijk aantal inschrijvingen in zowel de GT1 als GT2 klasse blijven de grids komend seizoen aardig in balans.
In de GT1 klasse schrijft het Vitafone Racing Team wederom twee Maserati MC 12’s in, waarvan er één bestuurd zal worden door de kampioenen uit 2006, Bartels en Bertolini. JMB Racing zal tijdens een aantal geselecteerde wedstrijden eveneens een Maserati MC12 inzetten. Phoenix Carsport zet twee Corvettes in, waarvan Mike Hezemans en Fabrizio Gollin de eerste Corvette bemannen, terwijl de tweede inschrijving met Marcel Fässler en Jean Denis Deletraz volledig Zwitsers is. Selleslagh Racing zet een derde Corvette C6-R, welke bemand wordt door Christophe Bouchut en Xavier Maassen. De Saleens keren ook weer terug in het FIA GT-kampioenschap. Larbre Competition zet na twee jaar afwezigheid een Saleen S7-R in voor Vincent Vosse-Greg Franchi, terwijl Anthony Kumpen en Bert Longin eveneens een overstap naar de Saleen maken. Het RBimmo Team zal vanaf Brno met een derde Saleen van de partij zijn. Aston Martin keert eveneens in het FIA GT-kampioenschap terug. Karl Wendlinger en Ryan Sharp komen wederom voor het team van Jetalliance uit. De Oostenrijker Philipp Peter en de Deen Allan Simonsen komen in een DBR9 voor het team van Gigawave uit.
|
