Porsche RS Spyders domineren LMP2
De LMP2-klasse was, zoals te verwachten viel, het domein van de beide Porsche RS Spyders, die elkaar slechts weinig toegaven. De Essex-Porsche behaalde met een tijd van 3:37,720 de pole-position in de klasse, op slechts 0,082 seconde gevolgd door de ex-Van Merksteijn-Porsche, nu van het Japanse Navi Team Goh. Als geheel waren de beide Porsches echter wel een klap verder weg dan vorig jaar: de Essex-Porsche staat twintigste in de startopstelling, terwijl de Van Merksteijn-Porsche vorig jaar als pole-sitter in de klasse veertiende algemeen stond.
Fabrieks-Corvettes op de eerste twee plaatsen in GT1
De beide fabrieks-Corvettes maakten de dienst uit in GT1, met de auto van Jan Magnussen, Johnny O’Connell en Antonio Garcia op pole in de klasse (3:54,230), op iets minder dan een halve seconde gevolgd door de zusterauto van Oliver Gavin, Olivier Beretta en Marcel Fässler. De tweede Luc Alphand-Corvette met Yann Clairay, Xavier Maassen en Julien Jousse aan boord staat vijfde in de klasse en 37e overall met een tijd van 3:58,564. Daarmee is het trio 1,4 seconde langzamer dan de andere Corvette van het team van Luc Alphand met de teameigenaar zelf, Patrice Goueslard en Stéphane Grégoire, die twee plaatsen verder naar voren staat.
Spyker elfde in GT2
In GT2 werd de snelste tijd van 4:03,202 neergezet door de Flying Lizard-Porsche 911 met Seth Neiman, Darren Law en Jörg Bergmeister. De Spyker C8 Laviolette kon de uitstekende derde plaats van de vrije training van gisteren helaas niet herhalen. Ditmaal eindigde het trio met Tom Coronel, Jeroen Bleekemolen en Jarek Janis als elfde in de klasse en 48e overall met een tijd van 4:08,348. Nog verder naar achteren staat de Virgo-Ferrari F430 van Michael Vergers en vader en zoon Sean en Michael McInerney met een tijd van 4:10,664 minuten. Dat betekent de 16e tijd in de klasse en de 53e overall.
Uitslag:
1. Sarrazin/Montagny/Bourdais, Fra, Peugeot 908 HDi FAP, 3:22,888
2. Capello/Kristensen/McNish, Ita/Den/GBr, Audi R15 TDI, 3:23,650
3. Minassian/Lamy/Klien, Fra/Por/Oos, Peugeot 908 HDi FAP, 3:24,860
4. Boullion/Pagenaud/Treluyer, Fra, Peugeot 908 HDi FAP, 3:25,062
5. Gené/Wurz/Brabham, Spa/Oos/Aus, Peugeot 908 HDi FAP, 3:25,252
6. Luhr/Rockenfeller/Werner, Dui, Audi R15 TDI, 3:25,780
7. Bernhard/Dumas/Prémat, Dui/Fra/Fra, Audi R15 TDI, 3:27,106
8. Charouz/Enge/Mücke, Tsj/Tsj/Dui, Lola-Aston Martin, 3:27,180
9. Davidson/Turner/Verstappen, GBr/GBr/Ned, Lola-Aston Martin, 3:27,704
10. Belicchi/Jani/Prost, Ita/Zwi/Fra, Lola-Aston Martin, 3:28,134
13. Albers/Bakkerud/Mondini, Ned/Den/Zwi, Audi R10 TDI, 3:31,192
14. Karthikeyan/Lotterer/Zwolsman, Ind/Dui/Ned, Audi R10 TDI, 3:31,548
17. Hall/Kox/Primat, GBr/Ned/Zwi, Lola-Aston Martin, 3:33,968
20. Elgaard/Collard/Poulsen, Den/Fra/Den, Porsche RS Spyder, 3:37,720 (1e LMP2)
31. O’Connell/Magnussen/Garcia, VSt/Den/Spa, Corvette C6R, 3:54,230 (1e GT1)
37. Clairay/Jousse/Maassen, Fra/Fra/Ned, Corvette C6R, 3:58,564
38. Neiman/Law/J. Bergmeister, VSt/VSt/Dui, Porsche 911 GT3 RSR, 4:03,202 (1e GT2)
48. Tom Coronel/J. Janis/J. Bleekemolen, Ned/Tsj/Ned, Spyker C8 Laviolette, 4:08,348
53. M. McInerney/S. McInerney/Vergers, GBr/GBr/Ned, Ferrari F430, 4:10,664
|
