Het beroemde reuzenrad van Le Mans met een blik op de Porsche-bochten
Na negen uur in de wedstrijd rijdt er in Le Mans om middernacht nog steeds een Peugeot aan de leiding, maar het is niet langer de auto met het startnummer 1 en de rijders Gené, Wurz en Davidson, die gedurende bijna de hele avond op kop lag. Om 22.28 uur werd de Peugeot achterwaarts de box in geschoven en dat is altijd een teken dat er veel moet worden gerepareerd. Ditmaal bleek het te gaan om het vervangen van de dynamo, wat in twaalf minuten gebeurde. Daarmee viel de auto terug van de eerste naar de zesde plaats met een achterstand van drie ronden op de nummer 2-Peugeot van Franck Montagny, Stéphane Sarrazin en Nicolas Minassian. Op de tweede plaats rijdt de ORECA-Peugeot met Panis, Lapierre en Duval en op de derde plaats rijdt de hoogst geklasseerde Audi, de R15 TDI van Bernhard, Dumas en Rockenfeller.
Tekst: René de Boer
Foto's: PR
De Kolles-Audi R10 met Christijan Albers, Christian Bakkerud en Le Mans-debutant Oliver Jarvis is negende en rijdt nog steeds zonder problemen. Dat kan niet worden gezegd van de andere Kolles-Audi, waarmee de Portugees Manu Rodrigues in de loop van de avond voor de zoveelste keer deze week in de rondte ging – en dat nota bene tijdens een safety-car-fase van twee ronden, die werd veroorzaakt door het stranden van de nummer 92-Dunlop-Aston Martin met Bruce Miller achter het stuur. Deze auto hadden we overigens in de loop van de dag ook al meerdere malen buiten de afgrenzingen van de baan gezien…
In de LMP2-klasse is de strijd spannend, want hier rijden de Strakka-Racing-HPD en de Highcroft-Racing-HPD nog steeds in dezelfde ronde op de eerste twee plaatsen in het tussenklassement. De OAK-Racing-Pescarolo-Judd heeft inmiddels een ronde achterstand en rijdt op de derde plaats.
Probleemloze race voor David Hart en zijn teamgenoten
Geen veranderingen aan kop in de GT1-klasse: hier heeft de nummer 60-Matech-Ford met Thomas Mutsch, Romain Grosjean en Jonathan Hirschi nog steeds de eerste plaats in handen. De volledige aandacht van het team kan nu op deze équipe gericht worden, want de andere Matech-Ford GT met de drie Zwitserse dames Rahel Frey, Natacha Gachnang en Cyndie Allemann werd vroeg in de avond door Gachnang langs de vangrail geparkeerd toen de vlammen uit de achterkant van de auto sloegen. Ook de Marc-VDS-Ford is na de zware crash van vanmiddag uit de strijd. De Luc Alphand-Corvette met nummer 73 met Xavier Maassen, Julien Jousse en Patrice Goueslard aan boord verloor rond 21.15 uur zo’n 20 minuten vanwege het vervangen van een wieldraagarm. Dit team is om middernacht vierde in de klasse. De andere Alphand-Corvette met David Hart, Stéphane Grégoire en Jérôme Policand draait daarentegen onverstoorbaar zijn ronden en is op dit moment tweede in de klasse. De Young Drivers-Aston Martin rijdt met flinke achterstand rond na het vervangen van de aandrijfas.
Het damesteam met vlnr Natacha Gachnang, Cyndie Allemann en Rahel Frey haalde de eindstreep niet
In GT2 rijden de fabrieks-Corvettes op de eerste twee plaatsen, nadat de Risi-Ferrari met Jaime Melo, Gianmaria Bruni en Pierre Kaffer, die lange tijd een spannend duel om de leiding uitvocht met de nummer 64-Corvette, binnenkwam met een versnellingsbakprobleem. Zo kwam de snelle van de twee Felbermayr-Porsches, de nummer 77-auto met fabrieksrijders Wolf Henzler, Richard Lietz en Marc Lieb, op de derde plaats in de klasse terecht. De Prospeed-nummer 75-Porsche met Paul van Splunteren, Niek Hommerson en Louis Machiels rijdt eveneens zonder enig probleem en is nu al negende in zijn klasse. Tot de officieel uitgevallen teams behoort ook de BMW Art Car, de nummer 79-BMW, die rond 20.20 uur door Andy Priaulx met een lege brandstoftank naast de baan werd geparkeerd. De Spyker rijdt na de langdurige reparatie van eerder op de avond prima, maar ligt 15 ronden achter op de leider in GT2.
Prospeed-Porsche bij het vallen van de avond
|
