Audi ging uiteindelijk toch met de prijzen aan de haal in Le Mans
Wat na de dominantie van Peugeot in de kwalificatie niemand had verwacht, is in de race bewaarheid geworden: Audi heeft een drievoudige zege behaald in de 78e editie van de 24 Uur van Le Mans. Na 24 uur kwam de Audi met startnummer 9 met Timo Bernhard, Mike Rockenfeller en Romain Dumas als winnaar over de eindstreep met een totaal van 397 ronden, een totaal van 5383,455 kilometer. Daarmee is tevens het oude afstandsrecord van onze landgenoot Gijs van Lennep en de Oostenrijker dr. Helmut Marko met de Porsche 917 in 1971 verbeterd. De tweede plaats ging naar de de Audi met nummer 8, bestuurd door Marcel Fässler, Benoît Treluyer en André Lotterer, gevolgd door de nummer 7-Audi van Tom Kristensen, Dindo Capello en Allan McNish. Met de negende overwinning in Le Mans sinds het merk er in 1999 voor het eerst deelnam, komt Audi nu op gelijke hoogte met Ferrari. Alleen Porsche won er nog vaker, namelijk 16 keer.
Tekst: René de Boer
Foto: PR
De overwinning in de LMP2-klasse ging naar de Strakka-Racing-HPD, terwijl de Felbermayr-Proton-Porsche met Lieb, Lietz en Henzler GT2 won. In deze klasse eindigden Paul van Splunteren en Niek Hommerson samen met de Belg Louis Machiels in de Prospeed-Porsche als zevende en dat mag voor het trio van gentleman drivers een prima prestatie worden genoemd. De Spyker met Tom Coronel, Jeroen Bleekemolen en Peter Dumbreck kwam na alle problemen en reparaties weliswaar rijdend over de finish, maar had niet minder dan 117 ronden achterstand op de algehele winnaars en 58 ronden op de winnaars in de klasse.
In de GT1-klasse kwamen er maar liefst twee Nederlanders op het podium: David Hart maakte deel uit van de Alphand-Corvette-équipe die als tweede eindigde, Peter Kox werd met zijn Young Drivers-Aston Martin-teamgenotzen ondanks twee vervangingen van de aandrijfas nog derde in de klasse. Xavier Maassen met de andere Alphand-Corvette en Christijan Albers in de Kolles-Audi R10 haalden de eindstreep niet. Maassen was na technische problemen in de vroege ochtend al uit de race, terwijl de Audi R10 TDI zo’n anderhalf uur voor het einde tot stilstand kwam met een gebroken prise-as.
Later meer.
|
