De Automobile Club de L’Ouest, de organisatie achter de 24 uur van Le Mans, heeft vandaag de deelnemerslijst voor de 79e editie bekend gemaakt. Onder de 56 gelukkigen die een uitnodiging hebben ontvangen zijn, zoals gewoonlijk, veel Franse teams en een enkele verrassing.
Tekst: Nelson Valkenburg
Foto: Audi
Vier fabrieksteams in LMP1
De komende dagen analyseert Autosport.nl de inschrijflijst en komt al het nieuws grondig aan bod. Zoals verwacht zijn het de fabrieksteams van Peugeot, Audi en Aston Martin die in de LMP1 klasse het veld aanvoeren. Maar de drie Audi’s, even zoveel Peugeots en twee Aston Martins krijgen fikse tegenstand van ORECA, Pescarolo en de Rebellion Racing Lola Toyota’s. Maar het grootste nieuws is de deelname van de officiële Highcroft Racing Honda Performance Development LMP1, gebouwd door het team van Nick Wirth. Hiermee wordt Honda de vierde fabrieksinschrijving in de LMP1 klasse. Nu is het alleen nog wachten op de eerste beelden van de nieuwe ARX-01 E LMP1.
Honda versus ORECA in LMP2
In de LMP2 klasse zijn de HPD-inschrijvingen van Strakka Racing en RML bij voorbaat de grote favorieten maar ook zij moeten afrekenen met sterke concurrentie. Vooral de teams gewapend met de nieuwe ORECA 03 kunnen nog weleens een groot gevaar worden voor de Honda’s. Het zijn dan ook ORECA-teams dat voor het meest verrassende nieuws zorgt. Compleet nieuw is namelijk de inschrijving van Signature, onder de noemer Signatec, dat met heuse fabriekssteun van Nissan voor twee LMP2’s een inschrijving heeft gekregen. Daarnaast verrast ORECA door zelf ook nog eens een fabrieksauto in te zetten. Verrassend omdat het niet vaak gebeurd dat een fabrikant van chassis tegen de eigen klanten gaat racen!
Grote diversiteit in GTE-klasse
In de GTE Professional en Amateur categorieen is vooral gekozen voor een grote diversiteit aan modellen. Zo staan negen Ferrari’s, acht Porsche’s, drie Corvette’s, twee BMW”s, twee Aston Martin’s, twee Lotus Evora’s en een Ford GT op de lijst.
De Larbre Corvette valt hierbij het meeste op, net zoals de Jota Aston Martin die namens de fabriek als officiële inschrijving optreedt.
Grote reservebank
Naast de namen die wel op de lijst staan zijn er ook veel teams die geen inschrijving hebben gekregen. Verrassend is het zeker dat de Kronos Racing Aston Martin niet van de partij is, net zoals de Rangoni Zytek en de Boutsen Energy Oreca. Zij moeten het doen met een plaats op de reservelijst. Helemaal afwezig is zelfs Drayson Racing met de snelle Lola LMP
Een reserverol in de GTE klasse is er voor BMS Scuderia, de Prospeed inschrijving van Paul van Splunteren en de Young Drivers Aston Martin van Tomas Enge terwijl het altijd sterke Risi Competitizione helemaal niet voorkomt op de lijst. Het kan verkeren.
Lees verder voor de complete inschrijflijst.
|
