Peter Kox is er opnieuw in geslaagd om voor het FIA GT1 wereldkampioenschap een goed stoeltje te bemachtigen. De 47-jarige Eindhovenaar komt aankomend seizoen uit in een Swiss Racing Team Lamborghini LP-640 en moet daarbij meteen tot de kanshebbers worden gerekend.

Tekst Nelson Valkenburg
Foto’s

Wereldtitel het hoofddoel
2010 was een uitstekend jaar voor Kox die naast het FIA GT1 kampioenschap ook succesvol deelnam aan de ADAC GT Series en de Blancpain Super Trofeo. Zeer succesvol want in beide kampioenschappen pakte Kox de titel. Dit seizoen is de wereldtitel het grote doel voor Kox die daarvoor een bijzonder sterke teamgenoot krijgt in de persoon van Karl Wendlinger. De Oostenrijker kwam vorig seizoen al uit voor SRT inhet FIA GT1 wereldkampioenschap maar bleef in een teleurstellend seizoen steken op slechts twee punten en is uit op revanche.

Bekend team, nieuwe auto
Dat het Swiss Racing Team de Lamborghini van Kox gaat inzetten is misschien nog wel de grootste verrassing. In 2010 was het team van Othmar Welti en Erich Kolb ook al actief in de hoogste divisie van de GT-racerij maar zette het twee Nissans in. De overstap naar de Lamborghini en het feit dat juist fabriekscoureur Kox achter het stuur stapt bij SRT betekent ook dat de Zwitsers de plek van fabrieksteam Reiter Engineering hebben overgenomen in het FIA GT1 kampioenschap.

De tweede auto van SRT wordt in ieder geval bemand door Max Nilsson. De 30-jarige Zweed was vorig seizoen al een vaste waarde in de Nissan en blijft dus bij SRT. Wie het laatste zitje gaat bemannen is voorlopig nog onbekend. Lang gaat dat overigens niet duren want de eerste race van het seizoen staat gepland voor de 25e en 26e maart op het circuit van Abu Dhabi. Een seizoen waarin Peter Kox dus opnieuw op jacht kan naar succes, voor hem en natuurlijk Lamborghini.